START YOUR RIDE IN HONG KONG » 電單車改裝

有時候，朋友會跟小編開玩笑道：「嘩你真係肥到成部電單車咁！」到底小編有沒有電單車的身型及噸位？無從稽考。但作為一個電單車騎士，身形卻是座騎的決定性關鍵。到底身高體型對駕駛不同類型的電單車有甚麼影響？如果真的希望越級挑戰，又應該注意什麼？今日就為大家好好分析身高體型對騎乘電單車的影響，以及想越級挑戰的應有準備！ 座高 座高，顧名思義，即電單車座椅與距離地面的高度。一般來說座高會以毫米（mm）作量度單位。就市售車種而言，780mm左右座高相對為「親民」又或是「新手友好」，大部份低排氣量（即300cc 或以下）的車種都會配備相關座高。但是，座高低通常能代表雙腳能容易碰到地面，但這並非絕對，尤其對女騎士來說更甚（下文補充）；而一台電單車座高低並非與操控的難易度成正比，因此在選擇車輛時還是要考慮其他性能參數。但針對大部分中低排氣量的棍波車（600c.c.以下）來說，座高的確是一個可以快速幫你篩選適合車款的參考指標。假如你最近有買新車／升級的想法，在試駕後可以試駕車款的座高作參考，繼而與其他正在考量的車款作簡單的比較，也許是個更有效率的方法。 車種類型 許多新手騎士／女騎士對種類如星數的電單車車種未必有深入認識，在看到心儀的電單車時，很難快速地判別該車款的座高是高還是低。頭盔王在這就可以為大家提供一個快速判別車種座高的方法—— 座高較高（一般以800mm或以上為主，甚至達850-870mm或以上）：性能強悍的仿跑車、多功能車、越野車車款  座高較低（800mm或以下）：街車、美式巡航車 可是上文提到座高並不完全代表雙腳容易碰到地面，電單車座位的寬度亦會影響騎士雙腳是否容易碰到地面，這點在排氣量較大的綿羊（大羊，即300cc或以上）尤其明顯。除了大羊外，採用直列多氣缸引擎的棍波車亦會因為引擎較為寬大的關係，同樣會令騎士雙腳較難碰到地面。假如你身材相對纖細，或是希望找到一台雙腳容易碰到地面會較為安心的電單車的話，選擇以上車型時，除了參加規格表的座高外，亦應試乘，才能助你作出不會後悔的決定。古語有云：有愛可克服一切，有愛之餘，頭盔王亦會教你做好越級挑戰的心理準備： 越級挑戰心理準備——車重 假如你已經找到dream bike，卻因為身高而尚在三思卻步，或許你可以考慮車重是否在負荷能力範圍內。雖然雙腳著地駕駛安全有一定程度重要，但即使一台可以雙腳同時著地的車，如果重量無法負荷，就算雙腳容易著地，對電單車相對不那麼熟悉的新手騎士，或是一般力氣較小的女騎士來說，停車、移車時，車重帶來的負擔還是會很大，也更容易讓經驗不足的騎士發生失誤而跌車。要是車太重，愛太深，小編建議還是好好鍛鍊，增加自己的負荷吧！ 越級挑戰心理準備——單腳著地是否困難 無論是否新手，馬路上多一份安心便多一份安全。停車時雙腳能夠著地，安心感的而且確大大提升。但對於雙腳無法「完全」著地的騎士而，嘗試單腳完全著地，另一隻腳繼續踏在電單車上，其實通常都會使電單車處在更加穩定的狀態（就如學院派不能右腳落地的規矩一樣）。你可以嘗試能否單腳完全著地，單腳著地時的姿勢是否足夠穩定、舒適。通常來說，車重較輕的車款，單腳停車時帶來的負擔相對會較少。如果你正因座高考慮是否應該購買某一款鍾情車款，你可以在試乘時從「座高、車重、單腳著地性」三點來考慮，一般來說，只要在三點中符合兩要點，再加上你的熱愛和熱血，越級挑戰並非天方夜談。 越級挑戰的其他選項——lowdown 面對座高相對不太友善的Dream Bike，心理準備已經做好，但依然想有多一份保障？其實可以選擇Lowdown！所謂Lowdown 即透過改裝尾避震接環，降低電單車車高1－4cm（即10-40mm）不等。透過簡單的改裝便能夠在停車更容易雙腳著地，亦能夠增加車輛的平衡性（尤其在慢車時），剎車需要雙腳著地時更安全，反應更快。日本知名電單車部品品牌EFFEX就有推出Lowdown套裝，配合短側架在泊車時更加得心應手。頭盔王設有lowdown改裝服務，有興趣的騎士可以聯絡頭盔王查詢有關詳情！ 總結來說，身高與「可以」駕駛甚麼車輛並無絕對關係，許多殿堂級電單車手都並非彪形大漢（當然他們是受過比賽規格訓練的正規車手，切勿胡亂模仿）。只要操控技巧得宜，又有一定決心克服的話，越級挑戰並不是一個不可能的任務，市面上亦有相應的改裝配件降低車重，配合騎士實際需要。下次在試坐、試駕心目中的理想車款時，不妨多注意「座高、車重、單腳著地性」三點，再多向身邊經驗較老到的騎士學習正確的牽、移車輛和其他操縱技巧，越級挑戰也許並未如你想像中般困難，當然，切記量力而為！ 延伸閱讀 買電單車／電單車新手必睇！一篇文教你睇明新車規格表！ 女騎士電單車購車全攻略！選車四大原則＆推薦車款一篇文話你知！

買新車，絕對是人生裡數一數二的大事和樂事。不少車主在購入新車後，都會想要為愛車增添個人色彩，進行不同的改裝，而大部分騎士馬上會想到的改裝，相信都離不開外觀和性能改裝品，但其實一台新車，還有許多其他實用的改裝品可以考慮，頭盔王馬上在此為你推薦，新車最實用的Top 7改裝配件！ 行車記錄器（車cam） 要數買新車最容易忽略，但又最為重要的車件，車cam絕對是當之無愧的第一名。車cam的重要性在於可以在發生交通事故時，藉由錄影片段協助肇事者或警察快速判斷肇事責任歸屬，只要你是一個奉公守法的良好用路人，車cam絕對是你遇到意外時保障權益和索償的最佳利器。當案件不幸要到法庭處理時，車cam錄影亦可以作為法庭呈堂證據。要知道人在馬路走，小碰小撞總會有，而車cam正正可以在意料之外時，為你省去許多麻煩。由新車落地開始裝起，車cam便可一路守護你直到你出脫愛車，因此新車落地時絕對是安裝車cam的最佳良機！ 防摔球（PK膠） 許多新手騎士都會忽略的第二大實用改裝車件是PK膠。PK膠的作用，在於讓你的愛車發生意外跌車時，能避免車身直接與地面磨擦，對你的愛車造成嚴重傷害。PK膠一般會安裝在車身前叉、引擎和後搖臂等位置，各自保護你愛車不同的位置。頭盔王尤其推薦各位車主安裝車身、引擎位置的PK膠，因為這是發生意外時幾乎一定會接觸到地面的位置。而且在此位置安裝PK膠，可減低引擎因意外後的滑行而被磨穿，造成漏油和更嚴重的二次傷害的機會。新手騎士操控電單車經驗較少，PK膠可保護你新車的外觀在不慎原地跌車時，保持你新買愛車的光鮮亮麗，是新手騎士擁有人生第一部車時尤其實用的車用配件。 油箱貼 不少老手騎士，新車落地第一件事就是安裝油箱貼。許多新手騎士都不明所以，這外觀不甚吸引人的油箱貼，到底有何作用和重要性？事實上，要良好地操縱電單車，大腿夾緊油箱此一要點是非常重要的，如果油箱表面太光滑，大腿便需要多加花費力氣夾緊，因此更易造成疲勞。此外，大腿如果不能在油箱上固定一個良好位置，操縱電單車的穩定性亦會大打折扣。因此，一塊具有良好止滑的功能，絕對可以讓你在操駕愛車時更如魚得水。油箱貼也可避免你的愛車油箱遭受刮花，有損外觀。 手機架 現代人生活離不開手機，即便在開車時也不例外，適當地使用手機導航，亦的確可以令行車更加安全、方便。手機功能愈來愈多，價格也愈來愈高，如果要放上手機架上，記得要買一個製造物料堅固耐用不易生鏽，而又安裝穩定，符合手機尺寸的手機架，更要避免購買劣質或塑膠製手機架，以免手機在行車時因路面顛簸而跌出車外，得不償失。時下手機架五花八門，部分更有充電、防震等不同功能，頭盔王均有販售，各位車主可根據需求選購。提提大家要使用手機導航時，應在開車前先設定完畢，避免行車時操作手機，觸犯交通法例之餘更影響行車安全。 胎壓偵測器 許多電單車騎士都會忽略了胎壓的重要性，由於電單車只有兩個車胎會接觸地面，相對私家車來說接地面積更小，輪胎和胎壓的重要性便更高。胎壓過低，會使得輪胎變形，讓輪胎與地面的接地面積異常增加，在高速行駛或緊急煞車時更易爆胎。相反，胎壓過高會令輪胎中央磨耗增加，接地面積減少，車子更易超出極限而失控。有經驗的騎士也許對胎壓有一套自己的判斷方式，但更科學、更準確的方式，其實是安裝胎壓偵測器。市面上現已有不少胎壓偵測器產品以無線方式顯示，簡單便利、一目暸然，同樣是新車必裝的保平安利器。 置物袋／置物箱 波車的浪漫和樂趣，想當然地會吸引愛車騎士。但是置物空間有限的確是波車車主的一大痛點。但是，市場上針對置物功能衍生出的產品其實已經非常多元，油箱袋、後座背包、車側／後置物箱、置物網等都是非常實用的配件，為你補充需要的置物空間。