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一般原廠出廠的電單車，都是標準化生產，務求盡可能符合大多數人的需求。然而每個人騎乘電單車的用途、習慣都不同，體態亦不盡相同，因此，適當的改裝其實可以讓愛車更加符合自己所需，更加個人化和更能展現自己的風格。今天頭盔王就為大家整理出七大熱門改裝車件，當中包括能夠提升騎乘舒適性的車件，亦有能提高行車安全性的車件，有相關需求的車友，千萬不可錯過！ 風鏡 避免強風直吹，提升騎乘舒適性 不再需要長時間對抗強風，減少騎乘疲憊感 提升空力擾流效果 增強視覺效果 一般波車的原廠風鏡，設計都偏向低調、平滑，而且過低的設計，也讓風鏡的實際作用效果非常微小。然後，不論跑車還是街車，透過改裝和加裝較高的風鏡，讓風鏡發揮其本身的擋風效果，讓騎士在中高速騎乘時在風鏡後舒適地騎乘，無須再與風壓對抗，減少騎乘疲憊感。而改裝風鏡相對原廠風鏡也來得更有曲線、設計感，讓整車的視覺效果也能得以提升，增強視覺效果。 改裝車把 調整騎乘姿勢，讓姿勢更符合騎士體態 使電單車更加競技／舒適取向 誠如上文所說，一般原廠車出廠時的設定，並不一定適合每一個騎士。對於部分騎士來說，電單車對他們來說就是熱血的工具，他們可能希望自己的街跑車的騎乘姿勢更加戰鬥。但對於另一派騎士來說，他們可能希望自己的街車更加舒適，騎乘時不會有任何負擔。不論目的是讓愛車變得更加競技／舒適取向，騎乘姿勢都擔當了其中非常重要的角色。而要改進騎乘姿勢，就必須要透過改裝車把和接下來會介紹的腳踏來達成。在車把的部分，車主可透過加裝手把底座或改裝較原廠更高的把手，以加高手把，讓愛車變得更舒適取向。而希望更加戰鬥格的車主，則可透過改裝分離把來達到更低趴、穩定的騎乘姿勢。 改裝腳踏 調整騎乘姿勢，讓姿勢更符合騎士體態 使電單車更加競技／舒適取向 與車把同樣，改裝腳踏的主要目的也是為了調整騎士的騎乘姿勢。希望愛車能變得更加戰鬥格的車主，可以選擇腳踏後移套件，讓騎乘姿勢更戰鬥之餘，電單車的傾角極限也會變得更高（腳踏更不易磨到地面）。不少改裝腳踏都會提供一定範圍的空間，讓車主進一步微調腳踏的高度和位置，讓腳踏位置幾乎是完全是為你而設一般，即使第一次裝上後不盡滿意，也能有微調的空間，這點與車把裝上後就沒辦法有太大變動不太一樣。除了調整腳踏位置外，改裝腳踏通常會具有滾花刻紋，這能提供更佳的止滑效果，避免操作失誤。最後，改裝腳踏的操作「腳感」也通常會較原廠更佳，也是不少騎士愛用改裝腳踏的原因。 煞車拉桿（牛角） 微調拉桿位置至更符合騎士所需 提升愛車視覺效果 改善煞車手感 煞車拉桿（牛角）是不少騎士會選擇在新車落地後不久就首要改裝的車件，因為原廠提供的煞車拉桿通常不能調整位置，對於手掌大小相對較小的騎士來說尤其不友善。而改裝牛角通常會提到拉桿位置多段可調的功能，騎士可因應自己喜愛的手感調整拉桿位置，改善煞車手感。除此之外市面上不少改裝品牌都會提供多種顏色予車主選擇，不少希望提升愛車視覺效果的車主也會因此改裝牛角。 護弓 避免意外時造成煞車拉桿損壞，無法操作煞車 避免前煞車被誤觸，造成跌車 提升愛車的競技感 有觀看電車車賽事MotoGP的車友對護弓這一個部件一定不陌生，因為自2011年起護弓便是MotoGP賽車上必須加裝的部件。護弓在賽場上的用意，是避免賽車手在近身纏鬥時誤觸他人的前煞車，導致嚴重意外的發生，畢竟在彎中按壓前煞是非常危險的事。脫離賽場，日常生活中比較難發生類似情況，護弓的作用就主要是避免意外跌車時保護煞車拉桿，避免煞車拉桿損壞，無法操作煞車，原來損傷不大的意外卻導致要出動拖車等麻煩情況。也有不少車主喜愛MotoGP賽場上工廠賽車的熱血感覺，因此選擇加裝護弓，提升愛車的競技戰爭感，是不少跑車和運動街車車主喜愛的改裝車件。 引擎護蓋 避免跌車時引擎因與路面磨擦而破損，造成漏油等更嚴重事故 相較於以上介紹到的車件，引擎護蓋的作用相對單純。引擎護蓋主要的作用，是避免跌車時引擎因與路面磨擦而破損，造成漏油等二次傷害，使損傷情況加劇，加裝引擎護蓋，就類似為愛車購買一個保險，減少不幸跌車的損傷。 輪胎 提升電單車性能的最優先選項 性能愈好的輪胎，極限愈高，在極限情況下更不容易導致事故發生 上述介紹的車件，主要都是與改善騎乘感受相關，性能改裝的部分相對沒有提及。但是，性能改裝也是不少車友會選擇的改裝方向。對於想要提升性能的車友來說，頭盔王在此為車友們提供一個基本觀念，就是改車應由愈接近地面的部件改起。按此觀念出發，輪胎就是性能改裝時首要改裝的零部件。原廠提供的輪胎通常是相對通勤、日常使用取向，有意提升性能的朋友，可選擇各大廠牌的競技輪胎，改用競技輪胎後你會發現愛車的抓地力、煞車能力等各方面都會有明顯提升，但相對地，輪胎的使用壽命也通常較通勤用胎來得短，想了解更多輪胎相關知識的朋友，可參考這篇文章。 小結 最後，提提大家要改裝愛車時，一定要選擇經驗豐富、技術良好的車房協助安裝，否則安裝不當隨時導致行車事故的發展。頭盔王除了有販售上文提及的改裝品外，更有專業團隊可為你進行最完善的安裝、保養服務，如有需要，請洽客服，頭盔王團隊誠意為你效勞！ 延伸閱讀：行車記錄器（車cam）重要性係邊？點解車未落地就應該要裝？新車落地必裝實用配件Top 7介紹！新車車主必睇！邊個話波車置物機能一定輸比綿羊？八招教你增加波車置物空間！頭盔王電單車保養攻略—消耗品篇

要說每位波車車主購車前最大的掙扎，最大的掙扎點莫過於波車的置物空間不如綿羊。但難道就真的沒有任何辦法解決這個波車的最大痛點嗎？事實上，坊間上早有不少對應的車件，能讓波車增加許多置物空間，增加波車的機能性。今日頭盔王就各位車友準備左八大實用置物機能車件，讓你從此不再為置物空間而苦惱！ 後置物箱（後箱） 讓你得到比綿羊更多的置物機能 要說解決波車置物空間不足的最佳解決辦法，後箱絕對是最佳法寶。後箱看上去體積不大，但由於形狀方正，因此在置物時往往可達到最有效的分配，置物機能實際上較綿羊不規則狀的坐墊下車箱空間更加強大。假如你對置物機能有極大需求，比如常進行露營活動者，後箱可說是第一推薦，尤其深受多功能車、街車車主喜愛。但由於部分車主認為後箱會破壞跑車的俐落線條，因此不偏好使用後箱。因此，有一派車主更喜愛等下會介紹的側箱。 推薦產品：頭盔王後置物箱系列產品 側置物箱（側箱） 較不影響俐落外觀而又能提供充足置物空間 可配合後置物箱同時安裝，極大化置物空間 側箱安裝在車尾兩側，同樣能提供極大的置物機能，側箱相對尾箱在外型上不那麼明顯，也具有多種風格的產品可供選擇，從金屬材質、塑膠材質，到軟質物料都有多樣產品可供選擇。側箱唯一比較可惜的點在於較難完全放進一頂full-face頭盔，通常頂多能放進開面頭盔，相對後箱而言略略遜色，但像雨衣等物品要放進側箱絕對沒有任何問題。側箱尤其受到街跑車、運動街車車主喜愛，而多功能車、旅行車車主則許多時候會與後箱一起安裝，將置物空間極大化。特別提醒部分側箱安裝後會使車寬加寬，行駛時務必注意安全，避免擦撞他人車輛造成自身損失。 推薦產品：頭盔王側置物箱系列產品KRIEGA軟質側置物袋 馬鞍袋 除了增加置物空間，還能讓電單車的復古感加倍 最適合復古街車 對於復古街車車主來說，馬鞍袋絕對是加裝置物空間的最佳選擇。除了增加置物空間，皮製馬鞍袋還能讓電單車的復古感加倍，電單車的風格和韻味馬上更上一層樓。當然除了復古街車外，不少美式巡航車、運動街車車主也十分愛用馬鞍袋。 推薦產品：頭盔王馬鞍袋系列產品 後座包 無／少載人需求必備，發揮後座空間最大價值 方便裝拆 後座少有載人需求的騎士，你可有想過原來後座的空間能為你發揮更大效用？後座包從小型到大型均一應俱全，小型的多以水滴型為主，適合希望維持車身原有線條的車主，但又希望適量增加置物機能的騎士。大型的後座包置物機能甚至能媲美側箱、後箱。 推薦產品：HENLYBEGINS後座包TANAX後座包 油箱包 方便裝拆 適合放置：停車卡、八達通、零錢等實用小物 油箱包幾乎是每個波車車主都會加裝的小車件，油箱包非常適合放置：停車卡、加油卡、八達通、零錢等小物，能有效避免進隧道收費亭或是停車場時手忙腳亂。 推薦產品：DEGNER油箱包  頭盔鎖 從此不再需要擔心頭盔放在電單車上會否被偷 再不用帶著珍貴頭盔行街 頭盔鎖價格便宜，安裝簡易。沒有安裝過頭盔鎖的車友，很難想像這樣一個小小的鎖具能為你帶來多大的便利。不少車友都會擔心自己的高價頭盔放在車上被偷，因此習慣帶著頭盔下車。但只要有一個頭盔鎖，就可以讓你免去這層煩惱，行街行得更加安心又放心。 推薦產品：KIJIMA 頭盔鎖TAKEGAWA 頭盔鎖 置物網 極簡便安裝 便宜實用 置物網便宜又容易安裝，缺點是下雨天時可能不太適合使用。置物網尤其適合經常裝載不規則形狀物品的車友使用。 推薦產品：日本DAYTONA車尾置物彈力網  機能背包 好睇又好用 行動力最佳，番工番學首選 要增加置物機能，除左在車上花功夫外，也可以在騎士身上想辦法。近年市面上愈來愈多騎士機能背包產品，置物機能良好之外，也有不同特別機能。頭盔王代理的瑞典品牌Boblbee硬殼背包，防摔耐撞，更具有一定防水性能，能陪你上山下海。如果有任何特別需求，更可透過安裝不同配件擴充機能。除了騎車適合外，符合人體力學的設計也非常適合讓你帶著去露營、爬山。 推薦產品：瑞典品牌保證Boblbee硬殼背囊系列產品

電單車尾箱是很多鐵騎士都會添置的裝備，為自己的坐架增加置物容易，非常方便。以前尾箱的出品，多數是膠箱或者金屬箱，前者價錢及重量都較低；後者價錢和重量同樣成正比，但卻有金屬質感，也有不少人追捧。不過2021年由意大利著名尾箱品牌KAPPA製造的K320NMAL CUBE以及K43NMAL CUBE，則成為了鐵騎士的新寵兒，全因它將膠箱和金屬箱優點都匯聚了一起。 外觀：碳纖飾面 硬朗線條 頂蓋備有仿碳纖飾面，再配合獨特X型結構增強尾箱剛性，此外流線型設計加上起角的金屬箱方形俐落硬朗線條，無論配襯任何車型都毫無違和感，尾箱的平衡設計配合特大手柄 特別適合用作手提行李，如果想較為輕便可以選擇K320，如果需要大容量K43是好選擇。 實用性：輕盈、防水 外觀有金屬箱的硬朗，而實用性方面則具備傳統膠箱的兩大優點－輕盈、絕佳防水。在輕盈方面，因為小型車款安裝尾箱後都會導致車的重心改變而影響駕駛，而塑膠製造的K320及K43則沒有這種影響。 容量：方型結構儲物更有效率 比起很多膠箱圓型的設計，K320以及K43使用方型結構，能讓你儲物更有效率，即使是32L的容量都可以讓你將一個FULL FACE、車冚、雨衣、手套通通放進尾箱都沒有任何問題，非常實用。 MONOLOCK裝拆系統 採用GIVI/KAPPA共通的MONOLOCK裝拆系統，能讓你輕易裝拆，開蓋自動鎖設計亦方便你單手操作，就算想轉會都輕鬆做到。