• 【養車其實唔難】電單車懸掛系統(避震)基本預載調較

    【養車其實唔難】電單車懸掛系統(避震)基本預載調較
    如果電單車輪胎等如田徑跑手的雙腳,懸掛系統(俗語的「避震」)就相當於膝蓋關節,功能上保持車轆與不同類形的地面接觸,行駛時支撐車身。懸掛設定對電單車操控性能與駕駛舒適度有極明顯影響。新車出廠時,車廠一般會按預設平均值暫設懸掛系統;但不同車手的體重、經常面對的路況、駕駛風格各有不同,所以買車後最好還是做一次個人化調整,確保人車合一!戴個頭盔,本文旨在簡單解說調較預載(Preload)的基本概念,想再進階一點,最安全的辦法當然是聯絡頭盔王車房,由專業師傅團隊幫下你! 懸掛系統基本概念 電單車懸掛系統通常分前懸掛和後懸掛。前懸掛由「前叉(fork)」組成,而後懸掛由「搖臂(swingarm)」組成,前後懸掛的調較過程大致相同,不過調較前你先要了解以下兩個基本概念: 懸掛下垂量(Sag)- 懸掛壓縮的距離,調較懸掛系統時首要檢查的項目。自由下垂(Free Sag)是指電單車懸掛未負載重時的下垂量;騎乘時下垂(Rider Sag)是指穿車手騎上電單車後,懸掛承受負重壓縮後的距離。 懸掛預載(Preload)- 透過調較預載增加/減少懸掛下垂量,以達致最佳的騎乘時下垂(Rider Sag) 調較懸掛基本步驟(需同伴協助) 檢查前叉與搖臂組件是否狀況良好,有沒有漏油 起大架將前輪抬離地面(或落側架再打側車身令前轆離地),用呎測量前叉腳露出部分,以毫米為單位寫低數值(簡稱「A」數值) 收起大架/側架,坐上電單車,幢直車身,雙腳放上腳踏(沒有大架可將車靠著牆身以保持平衡);測量叉腿的露出部分,再用呎測量前叉腳露出部分,以毫米為單位寫低數值(簡稱「B」數值) 將「A」數值減去「B」數值,即可得出騎乘時下垂(Rider Sag)數值。一般而言,落場賽車的Rider Sag大約為30至35毫米;代步通勤大約為35至45毫米。實際情況按車廠手冊、懸掛系統品牌型號或個人喜好而定 透過調較前叉的預載(Preload),以達到心儀的騎乘時下垂(Rider Sag)數值。調高預壓=減少下垂數值,調低預壓=增加下垂數值。不同前叉的調較預載位置各有不同,一般位於前叉頂部 調完前叉,便要調後搖臂。過程大致相同,不過量度時一般以後轆車軸和車尾的距離作量度。得出Rider Sag數值後,再調較搖臂的預載(Preload)以達到心儀Rider Sag數值 跟足以上步驟,你便做完最基本的懸掛預載設定;更進階的、例如調較懸掛回彈/壓縮比例與硬度,最理想的是透過不斷的個人化調校及路面測試,又或咨詢頭盔王車房的專業人士,找出最適合自己的設定!
  • 【養車其實唔難】輪胎都會怕凍!冬天胎氣點打好?

    【養車其實唔難】輪胎都會怕凍!冬天胎氣點打好?
    各位騎士,你有多久沒打過胎氣?輪胎是整輛電單車唯一與地面接觸、支撐整部車嘅部分,保養工作十分之重要,如果無好好檢查輪胎狀態就貿然開車,輕則影響騎乘感受,重則可以導致意外發生,因此不得不留意!其中胎壓又是輪胎保養嘅重要一環,今次就跟大家討論一下胎氣要如何打吧! 輪胎要發揮功能 胎氣不可或缺 胎壓的主要功能是令輪胎保持在適當的膨脹度,除了使輪胎與地面有合適的摩擦力,維持車身的平衡和穩定,還是令避震系統發揮效用的先決條件。車主手冊一般已列明不同車款原廠建議的胎壓,車主可以此為參考,在駕駛一段時間後再按自身需要作調整。 然而,胎壓不宜偏離原廠建議的數字太多。胎壓過高,會使輪胎變形,令胎邊與地面的接地面積無法有效利用,同時亦會令胎面中央的磨耗增加。由於輪胎與地面的接地面積減少,每單位接地面積所承受的磨擦力便會進一步增加,輪胎便更有可能因輪胎超出極限而失去抓地力,或是發生爆胎,導致意外。 相反,胎壓過低,會令輪胎的接地面積異常增加,這樣會令輪胎磨耗增加,縮短輪胎壽命。除此之外,異常的接地面積,會令輪胎在高速行駛或煞車時,胎溫快速上升,比正常胎壓,甚至胎壓過高時亦會更容易爆胎。 空氣熱脹冷縮 胎壓會隨氣溫遞減 在冬天,情況又有何不同呢?正常情況下,輪胎內的胎氣不會突然大量流失,只有小量胎氣會從胎氣嘴慢慢流走,因此只須每隔數星期打胎氣,便能維持合適的胎壓。但若果氣溫驟降,空氣在熱脹冷縮的原理下,即使是相同容量的胎氣,胎壓也會減少。這時候,騎士便應再次打胎氣,以增加胎氣容量的方式令胎壓升回原先的水平。 冬天毋須刻意打低胎壓 否則輪胎或變形 有騎士會在冬天刻意使用較低的胎壓,希望增加輪胎與地面接觸面積,從而令輪胎更快進入工作溫度。我們並不建議這樣做,因為胎壓不足會令輪胎變形,即使進入了工作溫度,騎乘感受也會受影響,特別是過彎時容易會感覺不暢順,最終得不償失。其實騎士只需打回平時使用的胎壓數字,輪胎就能發揮最佳效果,反而是因為香港冬天氣溫變化較夏天大,騎士或許需要更頻密監察和打胎氣,令胎壓維持穩定。 安裝藍牙胎壓錶 隨時監察輪胎狀況 以往打胎氣只能憑感覺,在油站打氣時才知道胎壓水平。安裝胎壓錶當然能隨時更清楚看到胎壓,但要在車身加裝顯示屏,部分騎士或會略嫌累贅。但其實還有更方便的選擇,市面上有些藍牙胎壓錶,利用智能藍牙胎氣監測系統,連接手機後就能經手機應用程式,閱讀到胎壓、輪胎溫度等數據,既方便又快捷。這樣,騎士便能隨時監測胎壓,確保輪胎狀態良好,行車自能更安心。 建議購物清單 FOBO BIKE 2藍牙胎壓計 延伸閱讀 輪胎保養知識大全!一篇文教識你所有輪胎相關應備知識!
  • 【養車其實唔難】你是否從沒關心過你愛車上的鏈條?電單車手必讀鏈條清潔/保養大全!

    【養車其實唔難】你是否從沒關心過你愛車上的鏈條?電單車手必讀鏈條清潔/保養大全!
    鏈條幾乎可以話係專屬於波車車友的電單車部件,作為將動力從引擎帶到輪胎的重要零件,佢嘅重要性可說是與輪胎一樣不分上下。然而,相較懸吊、煞車等部件,鏈條位於不起眼的位置,又沒有吸引人的外觀和改裝方式,往往令部分車友忽略了它。今日就等頭盔王為大家了解更多關於鏈條嘅實用知識,為鏈條出番一口氣啦! 一般鏈條與油封鏈條的差別 市面上或者車友間經常提起的,經常會提到「油封鏈」一詞,到底當中的「油封」是什麼意思,又有什麼作用呢?事實上,油封鏈是指在內鏈片和外鏈條間,存有一個名為「油封」的位置,將高黏度的潤滑油「封」在其中,以此阻絕灰塵、碎片等異物進入其中,同時增加潤滑性性能,降低鏈條的磨損。因此,油封鏈條的使用壽命通常比無油封鏈來得較長,而這亦是為何油封鏈愈來愈受歡迎的最主要原因。當然,各廠牌間的製造品質,乃至的油封設計、材質等,對於鏈條的好壞影響依然是相當重要。而最為風靡香港車友的,莫過於來自日本的RK和EK兩個品牌。 鏈條定期保養 部分車友會將油封鏈的使用壽命長,理解成不需要保養。但事實上,油封鏈要達到更長、更佳的使用壽命,還是必須要透過定期保養和清潔達成的。相比起非油封鏈,油封鏈的保養週期可以拉長一點,車主最好每兩至三個月能夠為愛車的油封鏈清潔和補上鏈條油。如此一來,油封鏈的壽命方可發揮至最佳極限。有一點是油封鏈使用者要特別注意的,就是絕大多數廠牌的油封鏈,都不可以用WD-40、汽油等揮發性溶劑清潔,因為此舉將阻塞、破壞油封,不利油封的壽命和潤滑效能,油封鏈的優勢也就無法完全發揮。清潔油封鏈的最佳選擇,會是廠牌推薦的專用鏈條清潔劑,要保護好要價不菲的油封鏈條,記得要正確同定期保養啦! 推薦產品:頭盔王鏈條保養/清潔產品相關連結 避免過度清潔 有些愛車如命的車友,會因為希望鏈條保持清潔、光亮的外觀而經常清潔鏈條。但是,此舉有時反而會讓鏈條更容易生鏽,這是因為過度的清潔,讓鏈條上缺乏潤滑油的保養,其實也會損害鏈條的壽命。假如你真的很在意鏈條要保持良好的外觀,清潔時可使用同時具備清潔、潤滑和防鏽功能的潤滑油,噴塗在抹布上後擦拭。至於不那麼講究鏈條外觀的車友,有空時用鏈條刷將表面會造成磨損的沙塵和髒污去除掉,便已經可達到清潔和延長鏈條壽命的效果。 為你的鏈條調整鬆緊度 最後提提大家,在定期為鏈條保養時,可以留意鏈條的鬆緊度會否過鬆/過緊。鏈條過鬆,可能在行駛時脫落。鏈條過緊,則會損害齒盤的壽命,鏈條也會更容易因電單車馬力瞬間輸出較大而斷裂。不論過鬆還是過緊,都不利行車安全。至於如何衡量鏈條鬆緊度,可參考原廠車主/維修手冊上的指引,部分車款原廠也會在搖臂或鏈條蓋上標示出理想的鬆緊度,各位車友可以參考相關數字,定期調整鏈條鬆緊度。 延伸閱讀:輪胎保養知識大全!一篇文教識你所有輪胎相關應備知識!頭盔王電單車保養攻略—消耗品篇
  • 【養車其實唔難】輪胎保養知識大全!一篇文教識你所有輪胎相關應備知識!

    【養車其實唔難】輪胎保養知識大全!一篇文教識你所有輪胎相關應備知識!
    對於大部分在陸地上進行的運動項目(籃球、跑步等)運動員來說,最重要的裝備永遠是鞋子。同理,對於電單車來說,最重要的消耗品/改裝品也是直接與地面接觸的輪胎。尤其在改裝的領域裡,改車應該由愈貼近地面的東西開始改起,根據這觀念,輪胎也是最重要/最應該先改的。然而,令人遺憾的是,不是每一位騎士,對於輪胎都非常熟悉。不用擔心,頭盔王今日就要用一篇文章,告訴你所有你應該知道的,關於輪胎的全部知道!看完之後,從此幾時應該換胎、胎氣是否充足,再也難不倒你! 輪胎種類和選擇 一開始要跟大家介紹的是輪胎的種類,雖然輪胎都是由黑色的橡膠製造,看上去並無差異,然而其實當中還是有不少學問和差別在。從輪胎製造的膠料成分來分別的話,輪胎可簡單被分成:熱融胎、半熱融胎和普通胎。不少對於性能有所追求的騎士,都會讚頌熱融胎的抓地力,但這是否說明每個騎士都應該裝上熱融胎呢?非也。因為輪胎的抓地力,往往同時也跟輪胎的可使用里程有關。在熱融胎、半熱融胎和普通胎中,熱融胎的抓地力最強,可使用里程最短。普通胎抓地力最普通,但可使用里程最長。因此,盲目選擇性能最佳的熱融胎,後果可能就是荷包受到傷害(因為要經常換胎)。因此,每個騎士其實應該針對自己的需求來選擇正確的輪胎種類。 對於家中愛車主要用途是假日到山路享受性能和快感的騎士來說,熱融胎當然是最好的選擇。但如果你並非如此熱血的騎士,或是將電單車單純視作移動工具的騎士來說,普通胎其實可能更加符合你的需求。事關熱融胎要達到良好的抓地力,需要一定的工作溫度,假如熱融胎未能達到工作溫度,比如冬天、雨天,熱融胎都會較難達到工作溫度,未達工作溫度的熱融胎抓地力反而比普通胎更差。而在普通胎中,各大廠牌也有針對不同的用途推出性能/性能不同的輪胎,比如:適合長時間使用,性能均衡的旅行胎,以達到最長使用壽命,非常適合用於通勤用車的耐磨胎等。又或者你是個平日通勤,假日熱血的騎士,也可以考慮半熱融胎。總而言之,性能最強的熱融胎,因為耐用度和應付濕地能力較差,並不一定適合每一個人。下次要換胎時,不妨多詢問車房技師的意見,也許你可以找到一條更適合你使用習慣的輪胎。 輪胎年期檢查與極限 輪胎的種類本身會影響輪胎的壽命,而每條輪胎本身也有它的可使用年期和里程的極限,假如到達便必須更換。一般來說,輪胎旁邊的胎壁上,都會刻有4個數字,後兩位的數字表示輪胎是什麼年份出廠,而前兩位數字則代表是該年份的第幾周出廠。比方說輪胎上的數字是:0122,這就表示這條輪胎是在2022年的第一周出廠的。而一條輪胎可使用的年期極限大約是出廠後五到六年。假如你的發現自己愛車的輪胎已經五年或以上未換,便應馬上更換。 胎紋 除了輪胎種類和年期是個決定輪胎壽命的因素外,胎紋也是一個關鍵的判斷標準。一條道路用輪胎的胎紋被磨平,也代表了他的壽命已經結束。胎紋的作用,其實是讓輪胎有更佳的排水性能,讓電單車在雨天仍能保持穩定。大部分輪胎上都會有指示線提醒車主胎紋的磨耗狀況,各位騎士都應該定期檢查。如果輪胎磨耗已達指示線,便是提示你輪胎應該更換了。一條輪胎的胎紋是否容易磨平,除了跟輪胎的種類有關外,也與使用習慣密切相關。一般來說,電單車的後輪因為是驅動輪(接收引擎動力的一輪),後輪的磨耗因此會消耗得更快。假如後座常載人,起步時習慣油門大開等,都會讓磨耗更加明顯。因此,電單車騎士們應該更多加關注後輪的磨耗狀況。 胎氣(胎壓) 輪胎的大部分檢查,基本上都可以透過肉眼來檢查和確定,但是,胎氣(胎壓)這一部分便可能有點難度了。部分老司機可能會透過觸碰等方式確定胎氣是否充足,但其實更科學的方式是可以透過胎壓錶去檢查,查看輪胎目前的準確胎壓。近年車用電子配備推陳出新,十分方便的無線胎壓錶價格也並不是難以觸摸的價格。一個方便,準確的胎壓錶,除了可以讓你準確監測胎氣是否正常外,也能讓你可以更輕易找到最適合自己的胎氣值。 一般來說,許多車主會以原廠手冊中數值為愛車充氣,但其實每個國家的氣候、路面品質等都不同;加上不同車主的用路、用車習慣和載重情況更不一樣,因此並非人人適用,只是一個參考數值。要找到自己愛車最理想、最適合的胎壓,就要靠車主不斷的嘗試、觀察與調整,方能找到最適用於自己的胎壓值。至於第一次開始調整的數值,參考原廠建議數值後打高約3-4psi,接著上路實測,每1-2psi微調。假如是體重較輕,又或是載重/載貨需求較少的騎士,也可以將胎壓再略為調低,相反亦然。 要注意的是,胎壓除了會影響輪胎的壽命、騎乘的舒適性外,更會影響行車的安全。假如胎壓過高,會使得輪胎變形,令胎邊與地面的接地面積無法有效利用,同時亦會令胎面中央的磨耗增加。由於輪胎與地面的接地面積減少,每單位接地面積所承受的磨擦力便會進一步增加,輪胎便更有可能因輪胎超出極限而失去抓地力,或是發生爆胎,導致意外。相反,胎壓過低,會令輪胎的接地面積異常增加,這樣會令輪胎磨耗增加,縮短輪胎壽命。除此之外,異常的接地面積,會令輪胎在高速行駛或煞車時,胎溫快速上升,比正常胎壓,甚至比胎壓過高時都更容易爆胎!而胎壓也會因為天氣影響而受到熱縮冷漲的物理影響,因此,安裝一個無線胎壓錶,方便長期監測和調整胎氣,的確是個最一勞永逸的選擇。 輪胎變型/龜裂 除了以上提到的不同狀況和因素外,最後一樣你應該注意和檢查的是輪胎是否有出現變型或龜裂的情況。變型是指輪胎往左或右傾斜變型,假如你發現愛車的輪胎從正前/正後方觀察時並非完美、理想的橢圓形,很可能便是已經出現變型的狀況。變型的輪胎會讓電單車行駛變得不穩定,尤其過彎時會特別明顯,影響行車安全。除了形狀外,你也應該注意胎面是否有出現龜裂狀況,不論是變形還是裂紋,只要輪胎出現以上這兩種狀況,都說明了你的輪胎必須馬上更換。 總結 電單車和私家車最大的分別,在於電單車只有兩個輪胎,所以不論任何一個輪胎失去抓地力,都有可能造成非常嚴重的行車事故,而電單車上最容易導致失去抓地力的零部件,正是輪胎。因此,輪胎是電單車上最不能輕忽的一部分。頭盔王在此與大家完整地分享了所有輪胎相關的檢查項目,希望每位車主都能多關注自己愛車的輪胎狀態是否健康。假如發現任何問題或有疑慮,歡迎蒞臨頭盔王門市和車房進行檢查和諮詢我們的專業團隊,頭盔王永遠是最關注你行車平安、用路安全的最佳拍擋! 延伸閱讀:電單車輪胎小百科頭盔王電單車保養攻略—消耗品篇
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