• 【養車其實唔難】輪胎都會怕凍!冬天胎氣點打好?

    【養車其實唔難】輪胎都會怕凍!冬天胎氣點打好?
    各位騎士,你有多久沒打過胎氣?輪胎是整輛電單車唯一與地面接觸、支撐整部車嘅部分,保養工作十分之重要,如果無好好檢查輪胎狀態就貿然開車,輕則影響騎乘感受,重則可以導致意外發生,因此不得不留意!其中胎壓又是輪胎保養嘅重要一環,今次就跟大家討論一下胎氣要如何打吧! 輪胎要發揮功能 胎氣不可或缺 胎壓的主要功能是令輪胎保持在適當的膨脹度,除了使輪胎與地面有合適的摩擦力,維持車身的平衡和穩定,還是令避震系統發揮效用的先決條件。車主手冊一般已列明不同車款原廠建議的胎壓,車主可以此為參考,在駕駛一段時間後再按自身需要作調整。 然而,胎壓不宜偏離原廠建議的數字太多。胎壓過高,會使輪胎變形,令胎邊與地面的接地面積無法有效利用,同時亦會令胎面中央的磨耗增加。由於輪胎與地面的接地面積減少,每單位接地面積所承受的磨擦力便會進一步增加,輪胎便更有可能因輪胎超出極限而失去抓地力,或是發生爆胎,導致意外。 相反,胎壓過低,會令輪胎的接地面積異常增加,這樣會令輪胎磨耗增加,縮短輪胎壽命。除此之外,異常的接地面積,會令輪胎在高速行駛或煞車時,胎溫快速上升,比正常胎壓,甚至胎壓過高時亦會更容易爆胎。 空氣熱脹冷縮 胎壓會隨氣溫遞減 在冬天,情況又有何不同呢?正常情況下,輪胎內的胎氣不會突然大量流失,只有小量胎氣會從胎氣嘴慢慢流走,因此只須每隔數星期打胎氣,便能維持合適的胎壓。但若果氣溫驟降,空氣在熱脹冷縮的原理下,即使是相同容量的胎氣,胎壓也會減少。這時候,騎士便應再次打胎氣,以增加胎氣容量的方式令胎壓升回原先的水平。 冬天毋須刻意打低胎壓 否則輪胎或變形 有騎士會在冬天刻意使用較低的胎壓,希望增加輪胎與地面接觸面積,從而令輪胎更快進入工作溫度。我們並不建議這樣做,因為胎壓不足會令輪胎變形,即使進入了工作溫度,騎乘感受也會受影響,特別是過彎時容易會感覺不暢順,最終得不償失。其實騎士只需打回平時使用的胎壓數字,輪胎就能發揮最佳效果,反而是因為香港冬天氣溫變化較夏天大,騎士或許需要更頻密監察和打胎氣,令胎壓維持穩定。 安裝藍牙胎壓錶 隨時監察輪胎狀況 以往打胎氣只能憑感覺,在油站打氣時才知道胎壓水平。安裝胎壓錶當然能隨時更清楚看到胎壓,但要在車身加裝顯示屏,部分騎士或會略嫌累贅。但其實還有更方便的選擇,市面上有些藍牙胎壓錶,利用智能藍牙胎氣監測系統,連接手機後就能經手機應用程式,閱讀到胎壓、輪胎溫度等數據,既方便又快捷。這樣,騎士便能隨時監測胎壓,確保輪胎狀態良好,行車自能更安心。 建議購物清單 FOBO BIKE 2藍牙胎壓計 延伸閱讀 輪胎保養知識大全!一篇文教識你所有輪胎相關應備知識!
  • 【養車其實唔難】輪胎保養知識大全!一篇文教識你所有輪胎相關應備知識!

    【養車其實唔難】輪胎保養知識大全!一篇文教識你所有輪胎相關應備知識!
    對於大部分在陸地上進行的運動項目(籃球、跑步等)運動員來說,最重要的裝備永遠是鞋子。同理,對於電單車來說,最重要的消耗品/改裝品也是直接與地面接觸的輪胎。尤其在改裝的領域裡,改車應該由愈貼近地面的東西開始改起,根據這觀念,輪胎也是最重要/最應該先改的。然而,令人遺憾的是,不是每一位騎士,對於輪胎都非常熟悉。不用擔心,頭盔王今日就要用一篇文章,告訴你所有你應該知道的,關於輪胎的全部知道!看完之後,從此幾時應該換胎、胎氣是否充足,再也難不倒你! 輪胎種類和選擇 一開始要跟大家介紹的是輪胎的種類,雖然輪胎都是由黑色的橡膠製造,看上去並無差異,然而其實當中還是有不少學問和差別在。從輪胎製造的膠料成分來分別的話,輪胎可簡單被分成:熱融胎、半熱融胎和普通胎。不少對於性能有所追求的騎士,都會讚頌熱融胎的抓地力,但這是否說明每個騎士都應該裝上熱融胎呢?非也。因為輪胎的抓地力,往往同時也跟輪胎的可使用里程有關。在熱融胎、半熱融胎和普通胎中,熱融胎的抓地力最強,可使用里程最短。普通胎抓地力最普通,但可使用里程最長。因此,盲目選擇性能最佳的熱融胎,後果可能就是荷包受到傷害(因為要經常換胎)。因此,每個騎士其實應該針對自己的需求來選擇正確的輪胎種類。 對於家中愛車主要用途是假日到山路享受性能和快感的騎士來說,熱融胎當然是最好的選擇。但如果你並非如此熱血的騎士,或是將電單車單純視作移動工具的騎士來說,普通胎其實可能更加符合你的需求。事關熱融胎要達到良好的抓地力,需要一定的工作溫度,假如熱融胎未能達到工作溫度,比如冬天、雨天,熱融胎都會較難達到工作溫度,未達工作溫度的熱融胎抓地力反而比普通胎更差。而在普通胎中,各大廠牌也有針對不同的用途推出性能/性能不同的輪胎,比如:適合長時間使用,性能均衡的旅行胎,以達到最長使用壽命,非常適合用於通勤用車的耐磨胎等。又或者你是個平日通勤,假日熱血的騎士,也可以考慮半熱融胎。總而言之,性能最強的熱融胎,因為耐用度和應付濕地能力較差,並不一定適合每一個人。下次要換胎時,不妨多詢問車房技師的意見,也許你可以找到一條更適合你使用習慣的輪胎。 輪胎年期檢查與極限 輪胎的種類本身會影響輪胎的壽命,而每條輪胎本身也有它的可使用年期和里程的極限,假如到達便必須更換。一般來說,輪胎旁邊的胎壁上,都會刻有4個數字,後兩位的數字表示輪胎是什麼年份出廠,而前兩位數字則代表是該年份的第幾周出廠。比方說輪胎上的數字是:0122,這就表示這條輪胎是在2022年的第一周出廠的。而一條輪胎可使用的年期極限大約是出廠後五到六年。假如你的發現自己愛車的輪胎已經五年或以上未換,便應馬上更換。 胎紋 除了輪胎種類和年期是個決定輪胎壽命的因素外,胎紋也是一個關鍵的判斷標準。一條道路用輪胎的胎紋被磨平,也代表了他的壽命已經結束。胎紋的作用,其實是讓輪胎有更佳的排水性能,讓電單車在雨天仍能保持穩定。大部分輪胎上都會有指示線提醒車主胎紋的磨耗狀況,各位騎士都應該定期檢查。如果輪胎磨耗已達指示線,便是提示你輪胎應該更換了。一條輪胎的胎紋是否容易磨平,除了跟輪胎的種類有關外,也與使用習慣密切相關。一般來說,電單車的後輪因為是驅動輪(接收引擎動力的一輪),後輪的磨耗因此會消耗得更快。假如後座常載人,起步時習慣油門大開等,都會讓磨耗更加明顯。因此,電單車騎士們應該更多加關注後輪的磨耗狀況。 胎氣(胎壓) 輪胎的大部分檢查,基本上都可以透過肉眼來檢查和確定,但是,胎氣(胎壓)這一部分便可能有點難度了。部分老司機可能會透過觸碰等方式確定胎氣是否充足,但其實更科學的方式是可以透過胎壓錶去檢查,查看輪胎目前的準確胎壓。近年車用電子配備推陳出新,十分方便的無線胎壓錶價格也並不是難以觸摸的價格。一個方便,準確的胎壓錶,除了可以讓你準確監測胎氣是否正常外,也能讓你可以更輕易找到最適合自己的胎氣值。 一般來說,許多車主會以原廠手冊中數值為愛車充氣,但其實每個國家的氣候、路面品質等都不同;加上不同車主的用路、用車習慣和載重情況更不一樣,因此並非人人適用,只是一個參考數值。要找到自己愛車最理想、最適合的胎壓,就要靠車主不斷的嘗試、觀察與調整,方能找到最適用於自己的胎壓值。至於第一次開始調整的數值,參考原廠建議數值後打高約3-4psi,接著上路實測,每1-2psi微調。假如是體重較輕,又或是載重/載貨需求較少的騎士,也可以將胎壓再略為調低,相反亦然。 要注意的是,胎壓除了會影響輪胎的壽命、騎乘的舒適性外,更會影響行車的安全。假如胎壓過高,會使得輪胎變形,令胎邊與地面的接地面積無法有效利用,同時亦會令胎面中央的磨耗增加。由於輪胎與地面的接地面積減少,每單位接地面積所承受的磨擦力便會進一步增加,輪胎便更有可能因輪胎超出極限而失去抓地力,或是發生爆胎,導致意外。相反,胎壓過低,會令輪胎的接地面積異常增加,這樣會令輪胎磨耗增加,縮短輪胎壽命。除此之外,異常的接地面積,會令輪胎在高速行駛或煞車時,胎溫快速上升,比正常胎壓,甚至比胎壓過高時都更容易爆胎!而胎壓也會因為天氣影響而受到熱縮冷漲的物理影響,因此,安裝一個無線胎壓錶,方便長期監測和調整胎氣,的確是個最一勞永逸的選擇。 輪胎變型/龜裂 除了以上提到的不同狀況和因素外,最後一樣你應該注意和檢查的是輪胎是否有出現變型或龜裂的情況。變型是指輪胎往左或右傾斜變型,假如你發現愛車的輪胎從正前/正後方觀察時並非完美、理想的橢圓形,很可能便是已經出現變型的狀況。變型的輪胎會讓電單車行駛變得不穩定,尤其過彎時會特別明顯,影響行車安全。除了形狀外,你也應該注意胎面是否有出現龜裂狀況,不論是變形還是裂紋,只要輪胎出現以上這兩種狀況,都說明了你的輪胎必須馬上更換。 總結 電單車和私家車最大的分別,在於電單車只有兩個輪胎,所以不論任何一個輪胎失去抓地力,都有可能造成非常嚴重的行車事故,而電單車上最容易導致失去抓地力的零部件,正是輪胎。因此,輪胎是電單車上最不能輕忽的一部分。頭盔王在此與大家完整地分享了所有輪胎相關的檢查項目,希望每位車主都能多關注自己愛車的輪胎狀態是否健康。假如發現任何問題或有疑慮,歡迎蒞臨頭盔王門市和車房進行檢查和諮詢我們的專業團隊,頭盔王永遠是最關注你行車平安、用路安全的最佳拍擋! 延伸閱讀:電單車輪胎小百科頭盔王電單車保養攻略—消耗品篇
  • 【養車其實唔難】電單車輪胎小百科

    【養車其實唔難】電單車輪胎小百科
    通常電單車鐵騎士面對輪胎問題時,仲會充滿疑問,究竟甚麼時候要換胎、應該換甚麼類型的輪胎、有甚麼方法避免爆軚等等。這篇文章便由頭盔王為大家解開疑惑,讓大家對輪胎有基本的認識。 1. 輪胎要打多少氣? 電單車出廠時,原廠皆會提供車輛的建議胎壓值,依照車種、配胎的不同,建議胎壓的數值也會有所差別。原廠的建議胎壓值應該可以在參考車輛手冊當中找到。 2. 胎氣調節 畢竟每個人的體重和使用習慣不同,另外每一款輪胎都各有不同,如果想根據自己需要而調節胎氣,想找到適合自己與愛車的最適胎壓值,不妨先參考建議胎壓並打高一點(約3~4psi) 再,上路實測,接著逐步降1~2 psi(但最低不低於車廠建議胎壓),體驗不同胎壓的回饋,找出最適合自己的胎壓值。 由於車輛載重也會影響輪胎,若是您平時用車大多有乘客,或是有載貨需求,調整胎壓時都應列入考慮,更能符合實際開車情況。 3. 輪胎選擇 輪胎選擇並非以價錢決定,更應該尋找與自己駕駛習慣配合的輪胎才更適合。其實每間車胎廠都會提供如Racing、Sport、Touring等不同特性的輪胎讓鐵騎士區分當中的分別,從而讓他們自行選擇。 而所謂輪胎定位是從耐用性、排水性、乾濕地抓力、穩定性和操控性等因素決定,可能每款輪胎會有不同程度的取捨。因為世上沒有完美的輪胎,只有合乎個人需要的輪胎,所以你不會找到一款耐用又抓地、而且乾濕地都性能滿分的輪胎。 除此之外,輪胎其實先天性受制於輪框呎吋,不應隨意更換輪胎闊度,如果輪框闊度未能充份承托輪胎的闊度,便會破壞操控性能,所以無論綿羊、街車、跑車等,都要首先知道輪框闊道,才能知道自己有甚麼選擇。 舉例來說,如果閣下駕駛速度不算激烈,輪胎溫度不太高,便不應盲目地揀選競賽級輪胎,因為輪胎溫度不夠的話,高性能輪胎的咬地力,便只會比道路輪胎更低;因此如果是代步用的電單車便應揀選道路輪胎,除了對工作溫度的要求較低,耐用度和應付濕地能力都比起競賽級輪胎更高。 4. 如何確定輪胎狀況 香港道路經常有不知名雜物,所以輪胎很容易被刺破,但問題是我們很難去知道某些細小的破洞,有時候輪胎漏光氣才發現,就會非常麻煩。要長時間監察你愛車的胎壓胎溫,頭盔王強烈建議安裝一個無線胎壓錶絕對係最方便、快捷的方法,頭盔王推薦大家安裝知名輪胎品牌的MICHELIN米芝蓮所推出的FIT2GO胎壓錶,它以一個圓型胎壓錶,顯示電量、前後胎壓數值及警示燈,用家可選用psi或bar的胎壓單位,而圓型底座具有磁力,方便安裝或拆走胎壓錶,另外 頭及尾胎各有一粒感應器,扭進胎咀後使用附送的小型士巴拿扭緊絲母便可。MICHELIN胎壓錶採用外置式充電,隨包裝附有一個USB充電底盤,充滿電可使用3個月以上。 而FIT2GO在胎壓減少15%便會發出提示訊號,如驟減25%會發出更強烈訊號,又或者輪胎過熱導致胎壓上升35%或以上,胎壓錶同樣發出警示燈,絕對可以保障你個人的安全。 另外,同時亦推薦對無線胎壓錶有興趣嘅各位同時安裝台灣DW雙出鋁合金氣咀,咁就可以一個充氣孔安裝胎壓錶一個充氣孔打氣,打氣前無須拆除胎壓錶,打氣時更加方便。
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