• 【新手買車】嚴選推薦新手的電單車型號(二)

    【新手買車】嚴選推薦新手的電單車型號(二)
    因為疫情,電單車喺香港反而變得愈來愈熱門。正好不少車廠近年均針對入門級別的車款推出不少車型,以吸引更多朋友加入電單車行列。早前,頭盔王曾經為大家整理出不少新手推薦車款。今日頭盔王就為大家統整出更多適合新手的電單車型號,其中包括日本、歐洲品牌,以及波車與綿羊的選擇俱備,睇完保證你絕不會錯過香港任何一部入門級別熱門電單車! 日系運動街車代表—YAMAHA MT-03 YAMAHA的街車車系MT系列可說是歷史悠久,經過多次改朝換代,多年來唯一不變的是MT-03依然是新手騎士熱門的入門選擇。憑著輕盈的車重(168kg)和親民的座高(780mm),MT-03一直受到香港新牌騎士的喜愛。最新改款的MT-03相較過往外型變得更加有個性,騎乘姿勢也略為變得更加運動取向,前叉也隨著運動化的定位,從正立式前叉升級成倒立式前叉,讓這一代的MT-03的操控性較過往變得更加強大。如果你正考慮入手一部運動街車,MT-03基本上一定會在你的考慮名單中。 番工番學好幫手—YAMAHA X-Max 接下來介紹的車款是一部300c.c.級距的大羊—YAMAHA X-Max。作為一部大羊,與波車相比最大的優勢在於有車廂置物空間,空間機能可說是碾壓一般沒有安裝置物箱波車,番工番學要帶「架生」會較為方便。除此之外,X-Max的另一大優惠在於使用了YAMAHA當家名為Blue Core的新世代節能引擎,讓他的燃油效率較大部分大羊都來得更「慳油」,用作番工番學等通勤用途,長期累積可以為車主節省不少入油費。最新一代的X-Max更導入了中低排氣量級距電單車少見的TCS循跡防滑系統,讓安全性更得到保障,絕對會是你的番工番學好幫手。 同級唯一美式巡航車選擇—HONDA Rebel 500 近年香港不少娛樂圈中人都瘋迷美式巡航車款,讓美式巡航車的關注度上升不少。但哈雷、印第安等傳統美式巡航車品牌的價格不菲,產品線又多屬對新手較不友妹的大排量車款,想要入門美式巡航車似乎並沒有那麼容易。幸好,HONDA在2020年推出的這款Rebel 500,讓新手也能用較低的門檻擁有美式巡航車,讓各位剛入門的騎士多了一個新選擇之餘也可以「試試水溫」,看看自己是不是真的喜好這樣比較獨特的風格。美式巡航車一般座高較低,Rebel 500也不例外,座高僅690mm,身材較為纖細的騎士,或是對於雙腳不能完全著地有較大恐懼感的騎士,騎乘上會較其他車款更為安心。 輕量級綿羊首選—HONDA PCX 160 HONDA PCX自2009年推出以來一直是小排量綿羊中的標桿,憑著HONDA素向優良的品質和原廠大方的配備設定,在配備上相較同級綿羊優異不少,如:Keyless免鑰匙發動、循跡防滑系統等,都是相當實用的配備。而坊間流傳買HONDA即是買引擎的說法在PCX身上也能應驗,極度省油又不失馬力,絕對是輕量級綿羊首選。假如你購車主要用途是短途代步為主,PCX相信不會令你失望。 熱血騎士最佳選擇—KAWASAKI Z400/Ninja 400 上文介紹了不少溫和、適合日常使用的車款,對於心中充滿激情和熱血的騎士來說,可能都覺得欠缺了點什麼。如果你有這樣的感覺,也許你便應該多留意KAWASAKI所推出的Z400與Ninja 400。Z400是KAWASAKI的街車車款,Ninja 400則為有車殼的街跑車款,兩者動力均為同級最高的45匹,在10,000rpm方會完全湧現,喜歡大馬力、喜歡拉高轉速,在山路中進行小激情操駕的騎士絕不可錯過。 獨特優雅風格不二之選—HUSQVARNA Vitpilen 401 介紹完日系車廠的出品,怎可忽略歐洲車廠的介紹?HUSQVARNA起源自瑞典的品牌,而今天介紹的Vitpilen 401素來有「白箭」之稱。Vitpilen 401使用了同一集團KTM 390 Duke的車架和引擎,但車身經過重新設計,車身條線簡約俐落,富有北歐多年來傳承的簡約美感。要說它是運動街車嗎?倒也不是。要說它是復古街車嗎?也不完全是。只能說在Vitpilen 401一眾街車中,的確有其獨特而優雅的魅力。除了外觀設計是其一大賣點外,Vitpilen 401車上的懸吊、煞車系統都是大廠出品,幾乎可說是北歐精品。略為遺憾的是要駕馭這台白箭,座高和騎乘姿勢都會較其他街車略不友善。如果想入手歐系街車但又擔心太難駕馭,下一部介紹的車款也許會更適合你! 歐系街車風情—HUSQVARNA Svartpilen 250/401 最後一部為大家介紹的是HUSQVARNA Svartpilen 250/401。Svartpilen是剛才介紹過的Vitpilen的雙生車款,因此外型上略有相似之處。不同之處在於引擎的調較和騎乘姿勢的設定上,Svartpilen都會較Vitpilen來得容易上手和容易操駕。除此之外「黑箭」Svartpilen有提供更低排量的250c.c.版本可供選擇,讓入手歐系街車的門檻進一步下降。如果想感受一下歐系街車的獨特風情,Svartpilen會是一個你可以多嘗試、多了解的選擇。 延伸閱讀:新牌攻略:嚴選推薦新手的電單車型號(一)一篇文教你挑選適合每日使用的電單車!想日日渣跑車番工番學要有咩心理準備?身高同我渣咩車真係咁大影響?想越級挑戰又應該注意什麼?電單車都有分自動波同棍波?買車時波車同綿羊應該點樣揀?
  • 【新手買車】一篇文教你挑選適合每日使用的電單車!想日日渣跑車番工番學要有咩心理準備?

    【新手買車】一篇文教你挑選適合每日使用的電單車!想日日渣跑車番工番學要有咩心理準備?
    對於每個騎士來說,家中愛車對他們的意義都不盡相同。對於部分騎士來說,家裡中愛車是假日重要的休憩伙伴。對於部分騎士來說,可能是每日番工番學的最佳拍擋。然而香港地小人多,想擁有兩部電單車亦並非易事,不少愛車之人在買車時都會面臨人生抉擇。今日的文章,就是希望協助將電單車視作日常生活重要伙伴,希望能找到一部好養、好渣的電單車的騎士,能找到一台適合的愛車。好多人話跑車要日日渣,需要好有先可以做到又到底係點解呢?今日頭盔王就用一篇文章為大家解惑! 消耗/保養支出 在電單車來說,假設能忍手不改車,最大的兩項支出應該是入油和換胎。因此,在選擇一台適合每日使用的電單車時,其中兩大重點會是選擇一台油耗和輪胎消耗都較低的電單車。首先,針對油耗的部分,各位車友可以選擇燃油效率較高的車款,每公升燃油平均可行駛里程 (km/L) 較高的車款。另外,正確的駕駛和保養習慣,都可以讓電單車的燃油效率保持在較佳水平。一般來說,排氣量較高,以及需要在較高轉速才能達到最大馬力的車款,都會相對較耗油。買車前,不妨多參考你在選擇的車款在以上方面的數據表現。 在輪胎消耗的部分,通常電單車的車重愈重,輪胎的消耗也會愈快。而與燃油效率的部分一樣,除了車款本身會影響輪胎消耗外,車主本身的駕駛習慣也同樣會影響。起步大手油門、經常急煞等行為,都會讓油耗或輪胎消耙增加。而如果要每天使用的電單車,最好要選擇通勤、耐磨取向的普通胎,盡可能避高磨耗的熱融胎,性能胎等。想知道更詳細的選擇輪胎知識和保養方法,可參考以下文章。 騎乘舒適度 除了保養費用外,一部電單車是否渣得「舒服」,也是一個相當重要的因素。在選擇一部騎乘舒適度高的車款時,我們可以注意以下兩個重點:座高及騎乘姿勢。座高較低,通常代表騎士雙腳能更容易觸碰到地面,紅燈停車或移動車子時對騎士的技術、體力要求自然較小。在騎乘姿勢方面,一部電單車如果坐姿能愈接近平常坐姿,通常便會更適合於長時間騎姿。一般來說,純種跑車的騎乘設定會是手把偏向前和低,而腳踏和座高會較高,騎士在騎乘時姿勢愈低趴,對體力的要求也就愈大,騎乘時的舒適度也就愈低。一般來說,愈接近街車、綿羊的騎乘姿勢會較舒適,而愈接近跑車的騎乘姿勢,舒適度會愈低。 操控靈活 香港人多車多,番工番學的繁忙時間經常都會塞車,這個時候如果你擁有一台操控靈活的電單車,便可在塞車、紅燈車流停止時靈活地移動,減少塞車的影響。一般來說,車重愈輕,騎士自然可較不費力地操控電單車,也就愈靈活。除此之外,車身的尺寸,也是影響車子是否靈活的一大因素。通常來說,單、雙缸引擎的車款,在車身尺寸和扭力上的優勢,都會使它們在市區的運用上更加靈活。而三缸、四缸引擎的車款,通常車身都會更寬大,車重也會更重,因此會相對不靈活。最後,一台車身尺寸較小的電單車,也更容易找到適合的泊車位,沒有自己泊車位的準車主,在購車時也可注意這一點。 為何跑車不適合日常使用 針對上文提過的種種因素,我們可以得出為什麼跑車不那麼適合每日使用的原因。在消耗和保養支出方面,跑車的高轉速引擎通常會較耗油,而跑車若想發揮完全的性能,通常會配備磨耗較快的性能胎,日積月累下,會讓車主多支出不少油錢和換胎費。而在騎乘舒適度方面,跑車本身的騎乘設定就並不親民,每日騎乘或長時間騎乘,便很容易對騎士造成負擔。加上不少跑車引擎在塞車、紅燈等情況下欠缺撞風,引擎都會生成高溫,在炎炎夏日令騎士熱上加熱。而跑車通常採用四缸引擎,在低速時缺乏扭力、車身尺寸等劣勢,都會令跑車在市區反而顯得不那麼靈活。因此,跑車要日日渣,的確有一些劣勢需要車主克服。 總結 總結來說,在電單車的九大類型中,純種跑車也許是最不適合每日使用的車型。而街車、綿羊等車款,也許是更適合每日使用的電單車類型。如果你希望擁有跑車的熱血外觀,但又不想克服太多障礙,市面上也有不少街跑車款可以選擇。如果身高足夠,越野車的座高不成問題,越野車、滑胎車也是一個好選擇。當然,凡事總有例外,頭盔王今天只是為大家總結出一些大原則。實際狀況視各位騎士的體態、耐力、是否有停車位等不同因素都有不同的最優解,筆者身邊也有不少用愛克服一切,以跑車代步的朋友。如果你對選擇電單車還有其他疑問,希望以下文章可以幫得到你! 延伸閱讀:新手鐵騎初次跑山路注意事項全攻略!安全至上的你絕對不可錯過!如何選擇人生中第一台電單車?考完電單車牌的你必看!身高同我渣咩車真係咁大影響?想越級挑戰又應該注意什麼?電單車都有分自動波同棍波?買車時波車同綿羊應該點樣揀?新牌攻略:嚴選推薦新手的電單車型號新牌攻略:嚴選推薦新手的電單車型號(二)
  • 【新手買車】電單車都有分自動波同棍波?買車時波車同綿羊應該點樣揀?

    【新手買車】電單車都有分自動波同棍波?買車時波車同綿羊應該點樣揀?
    好多對電單車相對較淺的朋友,都唔知電單車都有分自動波同棍波。但電單車一眼睇哂,棍波支「棍」到底係邊呢?自動波電單車同棍波電單車,除左外型唔同之外仲有咩差別?今日頭盔王就係到為大家詳細介紹,自動波電單車同棍波電單車有咩差別啦! 傳動方式/效率 棍波電單車通常都是以鏈條作傳動方式,鏈條傳動的優點在於其傳動效率較高,馬力流失較少,因此棍波電單車的動力表現通常都會較佳。除了傳動效率較佳,鏈條傳動還有著可承受較大扭力、反應靈敏、耐用、維修方便等優點。相反,自動波電單車通常採用CVT變速箱搭配皮帶傳動,而皮帶傳動則有著保養周期較長,動力傳動較溫和,運轉噪音較小等優點。兩者可說是各有優缺。 檔位操作 棍波私家車的檔位操作,是用腳操作離合器,手操作排擋桿,但棍波電單車(波車)就恰恰相反。因此,波車支棍其實位在電單車左側下方,讓騎士以踩/踢的方式操作,而離合器則是以左手操作。而自動波電單車(大多都是綿羊)顧名思義則無須進行檔位操作,僅須以雙手控制電單車的方向和煞車,操作上相對容易上手和簡單。至於能自行操控檔位是利是弊,則視不同情況而定。 一般來說,大部分騎士都會認為波車更具操控樂趣,因為可根據路況(如上、落坡)、載人/載物的需求調整檔位,隨心所欲地控制自己胯下愛駒的扭力和動力。而上落坡時適當調整檔位,也能有效提升騎乘舒適性和安全性。相反,自動波的好處在於操作容易、學習成本低,適合一開始對電單車操作較沒信心的騎士慢慢習慣電單車的平衡、動態。 騎乘姿勢 一般波車的騎乘姿勢,都會是騎士跨坐在車的正上方,並以大腿夾緊油箱以穩定自己的身體。這樣的車體結構和騎乘姿勢,帶來的好處在於騎乘時不論人還是車的穩定性都更佳。相反一般採用自動波CVT變速箱的車款,騎乘姿勢與一般坐著椅子沒有太大分別。這樣的騎姿好處在於舒適、容易上落,甚至許多時候腳踏位置都可以作為額外的置物空間。 牌照 在香港,電單車考牌與私家車一樣,可分為考棍波和自動波,而持棍波駕駛執照者,亦可駕駛自動波車款,但自動波駕駛執照持有人則不可操作棍波車款。部分新手騎士會因為自動波容易上手的特性而選擇考自動波牌,但其實如上所述,棍波車基於車體的結構和騎乘姿勢,騎乘的操縱感和穩定度其實都高於自動波車款,在「打8字」等關卡反而更有優勢。即使翻查數據,亦會發現棍波/自動波電單車牌的通過率相差無幾。可能你會心想這輩子也不會接觸棍波車,但如筆者一開始亦無考慮棍波車,後來接觸過後認為是完全不一樣的新世界,可以的話,還是以棍波駕駛執照為目標為佳,畢竟你沒法確認之後你會接觸、喜愛的車款,一定是自動波的車款。 載人/載物空間 說到波車的最大缺點,許多騎士馬上便會回答缺點在於「置物空間不足」。這也是自動波電單車相對波車而言的最大優點。一般來說,綿羊的坐墊下都會有一定的置物空間,更有腳踏及龍頭位置可掛/放其他物品,相較於波車來說,置物空間絕對充足得多。同時間,綿羊載人時,後座的舒適度也通常來得比波車高(除非你的愛駒是GOLDWING),後座上落也較為方便。但是,波車在置物空間的不足,也可以透過加裝置物袋、置物箱來達到甚至比綿羊更充足的置物空間, 推薦產品:頭盔王一系列多功能置物產品 總結 總結來說,基於傳動效率較佳、反應更快、可自由操作檔位,以及車體結構較穩定等優點,波車的性能(動力、車身動態、彎道穩定性等)一般都較自動波車款優秀不少。但同時間,波車在載人/載物空間上的不足也的確頗為明顯。在外觀上,一般人通常都會較喜歡波車的外觀,認為波車更加有型帥氣。 相反,自動波的動力傳遞較溫順、皮帶傳動較不需要經常保養、操作簡單、騎乘姿勢輕鬆、無須加裝其他部件便能承載一定物品也被常視為是實用之選。說到底,棍波和自動波間該如何選擇,端看各位主要的用車需求,追求的是更佳的性能還是更佳的實用度,是否常有載人/載人的必要等。如果看完這篇文章你也尚未能作出決定,或許你可以參考以下文章,以助你作出更佳選擇。 延伸閱讀:如何選擇人生中第一台電單車?考完電單車牌的你必看!  
  • 【新手上路】新車落地必裝實用配件Top 7介紹!新車車主必睇!

    【新手上路】新車落地必裝實用配件Top 7介紹!新車車主必睇!
    買新車,絕對是人生裡數一數二的大事和樂事。不少車主在購入新車後,都會想要為愛車增添個人色彩,進行不同的改裝,而大部分騎士馬上會想到的改裝,相信都離不開外觀和性能改裝品,但其實一台新車,還有許多其他實用的改裝品可以考慮,頭盔王馬上在此為你推薦,新車最實用的Top 7改裝配件! 行車記錄器(車cam) 要數買新車最容易忽略,但又最為重要的車件,車cam絕對是當之無愧的第一名。車cam的重要性在於可以在發生交通事故時,藉由錄影片段協助肇事者或警察快速判斷肇事責任歸屬,只要你是一個奉公守法的良好用路人,車cam絕對是你遇到意外時保障權益和索償的最佳利器。當案件不幸要到法庭處理時,車cam錄影亦可以作為法庭呈堂證據。要知道人在馬路走,小碰小撞總會有,而車cam正正可以在意料之外時,為你省去許多麻煩。由新車落地開始裝起,車cam便可一路守護你直到你出脫愛車,因此新車落地時絕對是安裝車cam的最佳良機! 防摔球(PK膠) 許多新手騎士都會忽略的第二大實用改裝車件是PK膠。PK膠的作用,在於讓你的愛車發生意外跌車時,能避免車身直接與地面磨擦,對你的愛車造成嚴重傷害。PK膠一般會安裝在車身前叉、引擎和後搖臂等位置,各自保護你愛車不同的位置。頭盔王尤其推薦各位車主安裝車身、引擎位置的PK膠,因為這是發生意外時幾乎一定會接觸到地面的位置。而且在此位置安裝PK膠,可減低引擎因意外後的滑行而被磨穿,造成漏油和更嚴重的二次傷害的機會。新手騎士操控電單車經驗較少,PK膠可保護你新車的外觀在不慎原地跌車時,保持你新買愛車的光鮮亮麗,是新手騎士擁有人生第一部車時尤其實用的車用配件。 油箱貼 不少老手騎士,新車落地第一件事就是安裝油箱貼。許多新手騎士都不明所以,這外觀不甚吸引人的油箱貼,到底有何作用和重要性?事實上,要良好地操縱電單車,大腿夾緊油箱此一要點是非常重要的,如果油箱表面太光滑,大腿便需要多加花費力氣夾緊,因此更易造成疲勞。此外,大腿如果不能在油箱上固定一個良好位置,操縱電單車的穩定性亦會大打折扣。因此,一塊具有良好止滑的功能,絕對可以讓你在操駕愛車時更如魚得水。油箱貼也可避免你的愛車油箱遭受刮花,有損外觀。 手機架 現代人生活離不開手機,即便在開車時也不例外,適當地使用手機導航,亦的確可以令行車更加安全、方便。手機功能愈來愈多,價格也愈來愈高,如果要放上手機架上,記得要買一個製造物料堅固耐用不易生鏽,而又安裝穩定,符合手機尺寸的手機架,更要避免購買劣質或塑膠製手機架,以免手機在行車時因路面顛簸而跌出車外,得不償失。時下手機架五花八門,部分更有充電、防震等不同功能,頭盔王均有販售,各位車主可根據需求選購。提提大家要使用手機導航時,應在開車前先設定完畢,避免行車時操作手機,觸犯交通法例之餘更影響行車安全。 胎壓偵測器 許多電單車騎士都會忽略了胎壓的重要性,由於電單車只有兩個車胎會接觸地面,相對私家車來說接地面積更小,輪胎和胎壓的重要性便更高。胎壓過低,會使得輪胎變形,讓輪胎與地面的接地面積異常增加,在高速行駛或緊急煞車時更易爆胎。相反,胎壓過高會令輪胎中央磨耗增加,接地面積減少,車子更易超出極限而失控。有經驗的騎士也許對胎壓有一套自己的判斷方式,但更科學、更準確的方式,其實是安裝胎壓偵測器。市面上現已有不少胎壓偵測器產品以無線方式顯示,簡單便利、一目暸然,同樣是新車必裝的保平安利器。 置物袋/置物箱 波車的浪漫和樂趣,想當然地會吸引愛車騎士。但是置物空間有限的確是波車車主的一大痛點。但是,市場上針對置物功能衍生出的產品其實已經非常多元,油箱袋、後座背包、車側/後置物箱、置物網等都是非常實用的配件,為你補充需要的置物空間。
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