MOTORCYCLE MODIFICATIONS » 尾箱

駕駛電單車那種自由和無拘無束的感覺，相信是吸引不少騎士學車和出車的一大原因。不過，輕巧和自由的感覺，換來的便是非常有限的載貨能力，別說是運送貨物，有時就連要運送數個外賣飯盒回家， 也不是那麼容易。安裝尾箱或許是兩全其美的方法，既能讓你運載更多物品，亦具有載貨以外的功能，輕巧自由的感覺仍在，可說是好處多多。還在猶豫要否加裝尾箱的你，記得繼續看下去，感受尾箱帶來的好處吧！ 裝尾箱增載貨空間　兼提升後座舒適度 不少騎士出車時，都習慣隨身攜帶各式各樣的裝備和物品，如頭盔、車冚、鎖、手套，甚至雨褸等，如果全部塞進背囊內，恐怕即使放得到，要背著它駕駛也絕不輕鬆吧。尾箱這時便可大派用場，一些需要長期跟車但又未必經常要使用的工具，如碟鎖或車冚等，便可以放進尾箱內，毋須另外騰出背囊空間擺放。此外，一些備用的修車工具，如六角匙等，也可以長放在尾箱，以備不時之需。至於平常隨身的背囊或手袋，駕駛時也可以一併放進尾箱內，減輕騎士負擔，操控車輛時便會更加輕鬆，即使是夏天，後背也不會被背囊焗至出汗。 安裝尾箱還有另一個意想不到的好處，要在雙騎時才能感受得到。很多人不敢坐電單車後座，除了擔心「皮包鐵」不夠安全外，亦有不少人考慮到舒適度的問題，認為電單車座位沒有靠背，較難平衡；而部分啡呤車款的後座位置較小，坐起來也不太舒服。尾箱可以充當後座靠背，令後座乘客可以倚靠著尾箱舒適地安坐。因此，如果經常有雙騎需求的騎士，便可以考慮加裝尾箱，令你的後座乘客坐得更舒服。 膠箱輕巧價錢便宜　鋁箱硬淨外型吸引 尾箱主要分為兩大類：膠箱和鋁箱，兩者各有優點。先說說膠箱，它的最大特點是輕巧，不會為車輛帶來太多額外負重，部分膠箱更附有快拆設計，方便需要時把整個膠箱拆走。但輕巧的代價就是相對脆弱，如果不幸跌車，有機會令膠箱外殻破裂。由於尾箱以塑膠製成，成本較低，售價也相對較便宜，一般千餘元便有交易。 至於鋁箱以金屬製成，剛性較強，其方正的外型亦吸引到不少騎士入手。不過，鋁箱相對較重，安裝後或會改變車輛原先的配重，騎士在安裝後可能要用少許時間習慣。此外，鋁箱的價格亦相對較貴，售價一般在三千元以上。 視乎需要選擇容量　裝大尾箱攝車要留神 選購尾箱時，容量亦是要考慮的因素之一。單以載貨能力考慮，容量當然是越大越好，最大的尾箱容量可以高達60升。最佔用尾箱空間的必然是頭盔，騎士可以考慮是否經常有雙騎需求，部分容量較大的尾箱可同時收納一個全盔及一個開面盔，特別適合雙騎的師兄師姐。不過，尾箱容量越大，負重和左右兩側佔用空間亦會相應增加，騎士特別在攝車時要加倍留神。 安裝尾箱後，騎士還可以按照個人使用習慣，在尾箱內外加裝不同配件，例如在尾箱前方裝上靠背軟墊，可以讓後座乘客倚靠尾箱時更穩固及舒適；而在尾箱內裝上防水袋及內網則可更方便放置不同類型物品。 支架底板須配合車型　建議由車房師傅安裝 此外，車主亦要按照車型，配合不同型號的支架及底板，確保尾箱固牢固地安裝，最安全的做法當然是交由車房師傅代勞。頭盔王備有KAPPA不同款式和容量的尾箱可供選購，建議各位騎士可以到門市觀看實物，試試把頭盔放進尾箱，比較一下哪個尺寸最適合自己再購買，並由我們的車房師傅代為安裝。 建議購物清單 KAPPA MONOLOCK®尾箱系列  - K43NMAL CUBE KAPPA K'FORCE 金屬尾箱 - KFR480B KAPPA MONOLOCK®系列尾箱專用尾架  - KR1163

電單車尾箱是很多鐵騎士都會添置的裝備，為自己的坐架增加置物容易，非常方便。以前尾箱的出品，多數是膠箱或者金屬箱，前者價錢及重量都較低；後者價錢和重量同樣成正比，但卻有金屬質感，也有不少人追捧。不過2021年由意大利著名尾箱品牌KAPPA製造的K320NMAL CUBE以及K43NMAL CUBE，則成為了鐵騎士的新寵兒，全因它將膠箱和金屬箱優點都匯聚了一起。 外觀：碳纖飾面 硬朗線條 頂蓋備有仿碳纖飾面，再配合獨特X型結構增強尾箱剛性，此外流線型設計加上起角的金屬箱方形俐落硬朗線條，無論配襯任何車型都毫無違和感，尾箱的平衡設計配合特大手柄 特別適合用作手提行李，如果想較為輕便可以選擇K320，如果需要大容量K43是好選擇。 實用性：輕盈、防水 外觀有金屬箱的硬朗，而實用性方面則具備傳統膠箱的兩大優點－輕盈、絕佳防水。在輕盈方面，因為小型車款安裝尾箱後都會導致車的重心改變而影響駕駛，而塑膠製造的K320及K43則沒有這種影響。 容量：方型結構儲物更有效率 比起很多膠箱圓型的設計，K320以及K43使用方型結構，能讓你儲物更有效率，即使是32L的容量都可以讓你將一個FULL FACE、車冚、雨衣、手套通通放進尾箱都沒有任何問題，非常實用。 MONOLOCK裝拆系統 採用GIVI/KAPPA共通的MONOLOCK裝拆系統，能讓你輕易裝拆，開蓋自動鎖設計亦方便你單手操作，就算想轉會都輕鬆做到。

電單車尾箱，是鐵騎士的福音，因為它可以將你的煩惱解決，無論是頭盔、雨衣、生財工具等都可以一一放進去，甚至瘋狂購物後，你的戰利品都可以輕鬆載走。不過在網絡常常看到些尾箱飛脫的危險情況，又有不少人說尾箱大小會影響行車的穩定度，究竟尾箱要如何選擇呢？ 選用尾箱的考慮因素 1. 容量 尾箱的功用就是放東西，按道理有大買大是正確的。不過其實每個人的需要不同，大家可以按實際需要去選購大小不同尾箱，加上電單車的馬力、外型等等都各有差異，細想自己需要，比起有大買大的概念更重要。例如你是純粹代步的騎士，只需放頭盔和雨衣，那麼只需選購較小的尾箱即可；但如果是工作用，當然容量愈大愈好，那麼一個鋁合金大箱也許是最好選擇。 2. 重量 尾箱重量各有不同，由大小到材料，有塑膠做的，也有鋁合金的，加上盛載不同東西，重量大小可以相差甚遠。很多人直覺認為金屬尾箱一定較好，但其實優質的工程塑膠擁有輕盈、防水容易做得好、成本較低等的先天優勢；對於細馬力電單車，更可以避免重心轉移影響行車穩定性，加上價格相宜，好像Kappa的K43，只需要千多元已經可以買到尾箱連底板，絕對經濟實惠。 在考慮尾箱的重量同時，也要選擇合適的支架，如果選擇較弱的支架，隨時會整個尾箱跌到馬路上，不但會損失財物，甚至做成嚴重的交通意外，絕對要小心避免。 3. 堅固度 尾箱的硬度，往往是一分錢一分貨，不過如果是工作用，有時候下雨天都要使用的時候，尾箱堅固度較好，便不會因為日曬雨淋而容易損壞，甚至入水。加上香港的電單車停車位短缺，一個大尾箱很容易被人搬車時有損毀。因此無論購買甚麼容量的尾箱，都要注意它的堅固度。 4. 外型 除了內涵，外表都好重要，如果你是外貌協會的一份子，尾箱的外型相信也是你考慮的因素之一。畢竟電單車的外表五花八門，要選擇一個配襯自己電單車的尾箱，也是合情合理的事情。近年最流行的應該是金屬尾箱，除了有硬派感覺外，金屬質感與外觀都令人愛不惜手。 5. MONOLOCK與MONOKEY 尾箱最可怕的事情，應該就是它的鎖不穩固了，無論是尾箱的鎖，還是與底板連接的鎖，只要隨便一方出現問題，都是非常悲慘的下場。 市面上最可靠的系統應該就是MONOLOCK與MONOKEY，它們是KAPPA與GIVI的通用專利，它們的設計都是一條鎖匙一個鎖，已經可以同時管理尾箱蓋及鎖住尾箱尾架，省卻攜帶多條鎖匙的煩惱，堅固、穩定、通用性強，所以推薦穩固的尾箱，不作他選。 精選尾箱推介 1. 性價比之選：KAPPA K320NMAL  意大利製造的KAPPA K320NMAL頂蓋備有仿碳纖飾面，流線型設計加上硬朗線條，外型上容易搭配不同車款！另外它的方型結構讓你儲物更有效率，32L容量可以放進一個全罩式頭盔、車冚、雨衣、手套。 不少細馬力電單車在安裝尾箱後會導致車的重心改變而影響駕駛，而塑膠製造的K320NMAL輕巧之餘，採用GIVI/KAPPA共通的MONOLOCK裝拆系統，能讓你輕易裝拆，開蓋自動鎖設計亦方便你單手操作。 2. 最強金屬之選：K’FORCE系列 近年金屬尾箱大熱，四四方方的硬派造型加上金屬獨有的質感和魅力都令人愛不釋手。K'FORCE是KAPPA為其旗艦金屬箱系列於意大利生產，而當中KFR480更是KAPPA獨有的SIZE！不會太巨型之餘，看上去更合乎香港現行車種的黃金比例！ K'FORCE採用全新圓弧「boxy」 設計風格，取代以往鋁合金行李箱方正的感覺，同時間更具冒險越野風。尾箱除了採用鋁合金材質，並在四角易撞擊部位加裝了塑料護甲，進一步提升其耐用表現。而其箱頂的4個扣子，可以令車主在箱頂掛物也沒有問題。 K'FORCE採用和GIVI共通的MONOKEY尾箱，提供更高的載貨承重。系統的應用不僅使箱子更牢固的與支架相連，同時還同時間方便了箱子從支架上拆下，只要用紅色的鑰匙打開保險輕輕一抬便可拆下。穩固的底板不但適合越野探險崎嶇路段使用，亦為日常駕駛提供更高的穩定性。 3. 平衡之選：KAPPA K43NMAL 很多人鍾情金屬尾箱，因為硬朗四方的外表絕對吸引眼球，不過金屬箱對很多人來說太重，並可能令行車重心轉移。為了這個情況，KAPPA以高超的技藝，生產出K43NMAL這款尾箱，既擁有金屬箱的硬派外觀，重量卻只有金屬箱4分之1，是結合了各種平衡的精彩傑作。 K43NMAL結合了金屬尾箱硬朗線條和傳統膠箱重量輕、防水表現出色等優勢。它的頂蓋備有仿碳纖飾面，獨特的X型結構增強尾箱剛性，加上43L的容量可以讓你放進兩個全罩式頭盔。更難得是K43原裝配備了乘客軟墊，置物之餘更顧及了乘客的感受，加上它備有特大手柄，方便用家將整個尾箱移動，甚,至當作手提箱使用。