BIKER LIFESTYLE » 碟鎖

香港電單車失竊情況有多嚴重？大家不妨看看香港警務署發布的全港汽車失竊報告，以2023年1月為例，失車總數為41架，而其中19架都是電單車，足足佔46%！別忘記香港私家車的數量肯肯定遠多於電單車數量，但電單車單月被偷比例依然近5成，可謂非常之高。若你不希望愛驅變成車場零件、甚或整架被轉運到東南亞被人摧殘，便要做好以下防盜對策，泊車揀好停車場、碟鎖Ｕ鎖落到足，賊都怕L咗你。 泊好位置偷車難 最簡單、也最基本的第一要訣，就是將愛車泊在「最穩陣」的地方。愛車的車友一般「車不離身」，連食飯也要望到實。萬一愛車離開視線範圍，一定要選擇有完善保安的停車場泊車，千萬不要求方便推入後巷便拍拍手走人，要保持泊好車也害怕被人整花的愛錫心態，就是預防偷車的第一步。 車鎖防盜一定要用 碟鎖、車冚、Ｕ鎖其實都是基本防盜器具，簡單一個碟鎖只需數百元，體積偏小也易攜帶，但偏偏仍有大量師兄姐懶得使用。碟鎖細細，其實極難爆開（真人經驗），動用電鋸也可能要一段時間才可鋸開，過程更極引人注目，為偷車賊帶來不少麻煩；其他更大件的器具，例如鐵鏈「攬柱」，防盜效果更佳。緊記防盜器具的功用是要延長賊人偷車時間，粗俗說就是要令賊人感到「麻9煩」，將心比己如果你是偷車賊，你會選有防盜還是沒防盜的車落手？ 樣樣都改裝 防盜也要改 部份車友會為愛驅安裝暗制，暗制一著，有匙也無法點火著車。安裝暗制的位置五花百門，務求賊人「估你唔到」。這的確是進一步的防盜方法，最好當然交給車房技術人員處理。不少人也會安裝GPS定位裝置，愛驅被偷後也可追蹤其位置。筆者就試用過淘寶的GPS，結果一年後自動「離線」，所以這類型的防盜改裝都是交由專業人士主理較為穩妥。 為何偏偏選中佢？ 根據各地偷車報告，賊人對部份國家、廠牌、車款特別偏愛，以2023年1月的全港汽機車失竊報告為例，19架失竊電單車之中，10架（超過50%）為台灣綿羊，其中S字頭台灣羊就佔9架；日系的Y字頭和H字頭就各有2架。大家可根據歷來的偷車報告，評估愛驅被賊人看中的機會有多高，再判斷相應防盜工作。 被偷後報案跟進 真人真事，某朋友的YAMAHA SMAX曾經被偷走，不過賊人沒想到這位車主原來是「專業人士」，GPS儀器裝得穩妥又隱蔽，賊人偷車多日，依然不知自己的行蹤已被記錄得一清二楚，最終被捕落網。遇到這個情況，大家緊記要做良好市民發揮「警民合作」精神，尋找執法人員協助（笑）。根據經驗，已報案的失車如沒安裝GPS，大多數是賊人違泊或遇上其他意外時被發現，機率雖然細，但做了總好過甚麼也不做。 推薦產品： KOVIX KNS6 ALARM DISC LOCK SET SAFEMAN SM00001 RETRACTABLE WIRE LOCK KOVIX KH-NX10 DISC-LOCK HOLDER  

在香港有一定駕駛經驗的騎士，相信對電單車骨位都不會感到陌生。骨位是由政府劃出予電單車短時間停泊的車位。與私家車咪錶位不同，骨位屬免費泊車位，而停車格空間亦相對較細。骨位數量有限、空間狹窄，要做個有禮騎士，切勿是但求其泊，影響到其他道路使用者事小，愛車被刮花事大。各位新手騎士，一起看看泊骨位有甚麼要注意的地方吧！ 落大架更慳空間　落側架宜靠右停泊 骨位空間淺窄，而車輛越垂直擺放，佔用空間則越少，因此在骨位停泊時，應盡量將車輛棟直，避免與兩旁的車輛碰撞。若車輛裝有大架，泊車時最好使用大架，車輛便能以垂直狀態停泊。若車輛並無大架，單以側架停泊便要小心，因為落側架後車身會倚向左側，即使停車格的空間足夠讓車輛駛入，也未必絕對夠位停泊。騎士駛入停車格時，可以稍為偏向停車格的右側，以預留足夠空間落側架及將車身左傾。 一般來說，在骨位停泊時，最容易與鄰車碰撞的位置是手把和倒後鏡，若空間有限，駛進停車格時可以稍微扭軚或傾側車身，避免觸碰鄰車。此外，若車輛的死氣喉安裝在車身右側，亦要留意靠右進入泊車位時，死氣喉會否觸碰到右邊車輛。如果車輛裝有尾箱，尾箱的闊度亦有機會較車身略闊，要提防碰到兩旁車輛的尾箱。 空間不足不宜強行攝入　切勿搬車免惹官非 香港骨位供不應求，一排骨位停泊的電單車數目往往比原先劃出的停車格數目為多。理論上每格停車格只容許一架電單車停泊，否則可視為違例泊車，但實際上只要在骨位範圍內，執法部門一般都不太理會，有時兩格泊了三輛車也不足為奇，變相令泊車空間進一步減少。然而，不同車型的闊度有別，有時較狹窄的空間未必足夠讓所有車型駛進停泊。如果骨位空間不足，切勿勉強將愛車駛入，不但有機會刮花愛車，更有可能會影響到兩旁的車輛，嚴重的話甚至可能令整排骨位的電單車如骨牌般倒下，得不償失。騎士應另覓其他有足夠闊度的空間停泊車輛，避免碰撞。 面對只差少許便能駛進的骨位空間，有些騎士則會選擇搬車鄰近的車輛，以圖騰出更多空間。我們並不建議這樣做，貿然搬動他人的車輛，除有機會令他人的車身刮花、零件掉落外，還可能觸動車上的碟鎖等警報系統，嚴重的甚至觸犯了干預車輛罪，後果可以非常嚴重。再者，一輛電單車動輒百多二百公斤重，單憑一人之力搬動，很容易會受傷。因此，與其冒這麼大風險搬車攝進骨位，倒不如另覓位置停泊，可能更為輕鬆。 骨位先到先得　如有人等位勿插隊 骨位有限，有些騎士如不想冒險泊在後巷，或許會在骨位排隊等待空位，如遇到其他師兄師姐正在等候，可以詢問對方是否在等位，記得不要插隊。大家都是兩轆騎士，緊記要以禮相待、互相尊重。由於骨位流動性高，泊好位後，建議騎士要鎖軚和裝上碟鎖，以加強保安；另外亦最好套上車冚，一來減低車身被刮花的機會，二來也能抵擋雀鳥飛過時留下的白色「大禮」，保持車身清潔，一舉兩得。 長泊骨位屬違法　提防警方「畫鬼腳」 有些騎士會將愛車長泊骨位，但要留意，法例規定電單車不能在骨位連續停泊超過24小時，否則便屬違法。警察可能會在骨位停泊的電單車頭轆前「畫鬼腳」，即以粉筆在地面劃下頭轆停泊位置，若一日後頭轆位置不變，即代表電單車已連續停泊逾24小時，車主便可能會被檢控。因此，為免觸犯法例，亦為了其他騎士著想，我們並不建議騎士長泊骨位。 骨位範圍以標示柱為準　泊界外可被抄牌 有些骨位設於彎路，或是地面停車格日久褪色，可能會導致骨位範圍標示不清晰，騎士可以留意骨位兩側的標示柱，兩條柱之間的範圍方為合法骨位，泊在界外即有機會被抄牌。此外，若遇上封路、修路或是春秋二祭等特別日子，部分骨位或會暫時停用，相關骨位附近會預早豎立告示通知，停用期間骨位兩側的標示柱亦會被套上「禁止泊車」的標記以作識別，騎士泊車前記得留意。