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很多車友在選擇頭盔時，都會先考慮頭盔的外觀、安全性（頭盔安全規格相關介紹文章）、功能性等等眾多因素，而其中一個買頭盔時非常重要的因素，往往都會被忽略，那就是頭盔的尺寸！然而，頭盔的尺寸，其實關乎到你戴上頭盔後的舒適性，以及最重要的就是頭盔的安全性。想知道點先叫正確嘅頭盔尺寸？今日的文章你絕不可錯過！ 選擇正確頭盔尺寸的重要性 戴上頭盔尺寸過小的頭盔，有可能會令你產生頭暈、頭痛等情況，舒適度大打折扣之餘，更會影響行車時的專注力，造成行車安全相關問題。而頭盔尺寸過大，會影響到頭盔能夠給予你的安全性，最壞情況下，頭盔尺寸過大會讓你在發生意外時直接飛脫，有戴等於冇戴，又或是在撞擊時造成你頭頸部的二次傷害。因此不論頭盔尺寸太大還是太小，都會為你帶來行車安全相關問題。所以，買頭盔時絕不可忽略頭盔尺寸的重要性。 從頭圍挑選正確的頭盔尺寸 那麼，我們應該如何挑選適合自己尺寸的頭盔呢？第一步我們可以從頭圍開始看起。頭圍的量度方式，是從前額眼眉上約兩指位置開始，將軟尺繞到後腦最後的位置，回到開始位置所得的便是你的頭圍。一般來說，各大頭盔品牌都會在官網上，公布不同頭圍所相對應應佩戴的頭盔尺寸。需要注意的是，各大品牌間的尺寸有所不同，假如你剛好想購入與原頭盔品牌不同的頭盔，以原頭盔品牌的尺寸直接購買另一品牌的相同尺寸並非良策。 挑選適合自己頭盔尺寸的最佳方法 要知道，兩個頭圍相同的人，頭型亦可以相差甚遠。而歐美人與亞洲人的頭型亦有不少差異。要買到最適合自己頭型的頭盔，最好的方法的就是到門市試戴。 在門市試戴頭盔時，第一樣你需要的是頭盔內襯是否有任何位置會產生壓迫感，雙耳、太陽穴、眼眉上方等位置都是需要多加確認的位置，因為這些位置受到壓迫後產生的不適感比其他位置都來得強烈。你可以嘗試的是試戴大一碼的頭盔，直到找到沒有緊迫、不適感的尺寸。 其次，你亦要確認頭盔內襯是否都能貼你的頭部，頭部與內襯之間並沒多餘空間存在。你亦可以嘗試搖擺頭部，假如頭盔會因擺動而滑落，說明了你應嘗試更小的頭盔尺寸。在門市試戴頭盔，絕對是挑選出最適合自己頭盔尺寸的唯一方法。 小結 如果你最近有購買頭盔的需要，頭盔王門市位於 旺角東安街43號地舖 有多個品牌的頭盔可供試戴，更有專業門市人員為你服務，一定能讓你找到最適合自己的頭盔！有需要的朋友，下次經過油尖旺不妨蒞臨頭盔王門市，頭盔王團隊隨時樂意為你服務！

  相信略有經驗的騎士，在購買新頭盔時都會開始注意頭盔的安全規格認證。之但係各國安全規格、檢測標準又不盡相同，到底邊個安全規格先最安全呢？頭盔王今日就為大家整理出香港最常見的四種頭盔安規認證，以及為大家評比各標準之嚴緊程度！ 美國 DOT 首先為大家介紹的安全規格是最常見的DOT，DOT是美國運輸部（Department of Transportation）的簡寫，可想而之，這規格就是由美國運輸部頒布的規格認證。沒有通過DOT規格的頭盔均不可在美國販售。 DOT規格相較其他規格認證的不同之處在於它採自主認證制，也就是說廠商「自行」對美國運輸部頒布的不同要求自行進行測試，而非將產品送至認證檢測部門作第三方檢測。但美國市場龐大，美國運輸部亦會抽驗產品，未通過者都會被美國政府處以禁賣和重罰，因此一般有信譽的頭盔品牌都不太可能隨便了事。只要在正常通路下購入的頭盔，上面有DOT認證，仍然是一個令人比較安心的保障。像頭盔王旗下ZEUS、SOL、CHIEF等品牌的產品都有經過DOT認證。 歐盟 ECE 再來為大家介紹的是歐洲的ECE認證，ECE是由聯合國屬下的歐洲經濟委員會（Economic Commission of Europe）頒布和配發的認證，所有在歐洲銷售的頭盔都必須通過ECE認證。ECE的檢測項目較DOT為多，但眾多項目中不包括其他認證中常見的穿刺測試。而ECE 22.05的標準，更是受FIM（國際電單車賽車協會）認可，可在電單車最高賽事殿堂—MotoGP上使用的安全規格，能在速度極高的賽事中提供足夠安全保護，放到速限較低的一般道路上使用可說完全無須擔心。值得一提的是ECE 22.05距今已有近20年歷史，而檢測更為嚴緊的ECE 22.06正好在近日上路，日後看到通過ECE 22.06認證的頭盔可更放心購買。頭盔王代理的SCORPION，以及其他AGV、NOLAN等歐洲品牌的產品，都有經過ECE 22.05或更高認證。 推薦品牌：SCORPION 日本 JIS 第三個介紹的則是離我們較近的日本JIS認證，JIS是日本工業規格（Japanese Industrial Standards）的簡寫。JIS在頭盔認證上有分為「1種」及「2種」兩種規格，「1種」是125c.c.以下車種限定使用，安全規格相對寬鬆。「2種」則是所有電單車均可使用的規格認證，只接受揭面和全罩式頭盔進行認證，標準相對較高。而2種認證，通過JIS 2種認證的頭盔，同樣受FIM認可，可在MotoGP賽道上使用，是安全性非常優異的保證。頭盔王的產品中，SHOEI、ARAI、OGK KABUTO等日本品牌的全罩頭盔，都有通過JIS 2種認證。 市面上最高規格認證 SNELL 最後一個為大家介紹的是由SNELL基金會核準的SNELL安規認證， SNELL基金會是為紀念在賽道上因頭盔品質問題而喪生的賽車手William “Pete” Snell而成立的，廠商必須主動送測以取得認證。SNELL基金會會在市面上購入通過認證的頭盔抽檢重測，更會每五年調整一次檢驗標準，以保證認證有與時並進更新，可見其嚴緊程度。SNELL是上述各規格認證中最為嚴緊的，能取得SNELL認證的頭盔，大多都是各廠牌之頂級款帽和賽道用產品。頭盔王熱賣的SHOEI X-14、以及ARAI及X-LITE兩品牌的部分帽款，都有通過SNELL認證。值得一提的是SNELL並不接受汽水帽送測，因此市面上不會有通過SNELL認證的汽水帽產品。 推薦商品：SHOEI X-14 護具安全規格認證 CE 頭盔的安全規格認證有許多種，各國也有他們自己的檢定標準，但在騎士裝備方面，目前市面上卻只有CE認證一種。在電單車以外的其他領域，我們都可以看到CE認證的logo出現，因為CE認證並非電單車領域專屬的，而是針對所有在歐盟區域銷售的產品都必須通過的認證。針對各騎士用品（如：防摔外套／褲護具、手套等），都有相對應的CE認證。而CE認證中，又有分為Level 1與Level 2，其中Level 2的安全標準更嚴格，能提供給騎士的安全保護更佳。 總結 總結來說，上文提到的各個安規認證的安全性大約可從低至高排列如下：DOT<ECE 22.05≈JIS 2種<SNELL。其中ECE 22.05和JIS 2種等級的安全規格，其實已可應付時速超過200 km/h，甚至接近300 km/h的賽事安全需要，在一般道路上使用絕對足夠有餘，如果你手上的頭盔有以上認證，都可以說是可以非常安心。DOT規格由於採用頭盔廠商品牌自主認證，難保有害群之馬混水摸魚。因此如果你所購買的頭盔並沒有比DOT更高階安全認證的情況下，頭盔王會建議你先確定該頭盔品牌或購買通路是值得信賴的。最後，頭盔王亦要提醒各位切記要在可信賴的通路購買正貨頭盔，否則如果原來想購買具高級安全認證設計的頭盔，但最後買到假貨，仍然沒辦法享有預想中的安全標準。至於如何避免買到假貨頭盔，可參考以下文章—如何分辨和避免買到假冒頭盔的四大要點！

很多頭盔品牌都有推出碳纖的電單車頭盔，然而很多的價錢都非常昂貴，相對來說，Scorpion推出的碳纖頭盔價格相對較為親民，無論重量和實用性都獲不少用家支持，今次頭盔王便與大家介紹 Scorpion EXO-1400 的碳纖版本。 重量：相比其他價格相近頭盔更輕盈 Scorpion EXO-1400作為品牌的中檔價位的頭盔，不少評測的外國網站都將這款頭盔定為性價比極高的頭盔，而它有碳纖版本和普通版本，最主要分別就是重量上前者是1200 克 +/- 50 克，後者則是1400 克 +/- 50 克，這200克的重量，基本上拿起手已經有明顯感受，相比起其他相近價錢的頭盔，更顯出它的輕盈。 外殼：碳纖外款非常吸睛 EXO-1400的碳纖維外殼，擁有深光澤飾面和激進造型容易引起人注目，其實它 使用了熱力學複合技術向碳纖維中注入樹脂，空氣動力學的外殼看起來十分帶感，可最大程度地增加通風，同時最大程度減少湍流，經風洞測試，符氣動力學、安靜及舒適性。 貼面：擁有調節空氣的頰墊 不少頭盔隨時間戴得愈耐會愈來愈鬆，但EXO-1400卻永不會鬆！皆因頭盔可經過頭盔下巴內的紅色按制，調節空氣的頰墊，達至更為貼面及進一步降低噪音作用，而排氣時側按紅色按掣旁的銀色小掣，使用容易。並備有加入防霞鏡子位置。還有為外意時設計的EMERGENCY快拆內里系統，全是高階頭盔的設定。另外頭盔特別選用了KWIKWICK2內里，防過敏、可拆卸機洗，並非常柔軟，觸感舒適。 總結：同價位頭盔的最好選擇 每一間頭盔廠都會將頭盔分為不同檔次，而Scorpion EXO-140的碳纖版本是在相同檔次當中數一數二輕盈的型號，加上從細節中顯示廠商的誠意，實在是一款性價比非常高的電單車頭盔。